在GB50205中规定，钢柱的标高控制分为有吊车梁的和无吊车梁的。有吊车梁的钢柱标高误差控制在-5～+3，无吊车梁的钢柱标高误差控制在-8～+5，且根据示意图，测的是1m线的位置。 在美标AISC N690-1994中规定，钢柱的标高仅控制柱底板的标高，且误差为1/16 inch（1.6mm）讨论：1：钢柱的标高是控制柱顶标高还是柱底板的标高？ 2：国标中1m线是由柱底板引上去的，还是由柱顶引下来的？
2楼
回复
3楼
不专业的人试着回答：
1、有吊车梁的，应该牛腿标高是主要控制指标，吊车梁安装是重要下一道工序。屋架安装是次要下一道工序。因此，无吊车梁的，柱顶标高也就成为主要控制指标，屋架安装是重要下一道工序。以前国营单位中间交接指的就是这种工序交接。
2、钢柱制作、安装钢柱的基座（基础）都存在施工误差，故安装时每一根钢柱都应该编号，对应的基座也应该编号，钢柱从牛腿或柱顶测量放线，在柱子上做好理论1米线（室内地坪起1米），测量1米线以下钢柱和基座的误差，在基座上（误差太大，会从钢柱上）修改，就是采取刨或者垫等措施。
3、美标我的不懂。
我还是95年做过3万多平方，以后都没做过，就玩钢筋砼结构了，不熟悉了，希望给你帮助。
随你所愿，限时置顶！
回复
4楼
建议去中华钢结构论坛，那里专业，呵呵，我吃里扒外……
回复
5楼
具体说出结构中的简支，简支的解释，结构设计中什么时候按简支考虑
回复
6楼
1：钢柱的标高是控制柱顶标高还是柱底板的标高？
单层厂房主要是在制作及预埋中要控制标高，不能超出允许范围，超过都是麻烦！有行车，要控制牛腿标高是主要的，误差不要太大！
2：国标中1m线是由柱底板引上去的，还是由柱顶引下来的？这主要是看你用在哪里，1m就是测量上为了测量一种技术上的辅助方法，楼主不要为这事纠结；
3：美标中柱底板的1.6mm标高偏差是以柱底板什么位置测量为基准（柱底板的中心？四边中点？四个角点？）
应以柱底板为基准，在实施中不切实际，建筑中没有这样精确的东西，楼主不要钻牛角尖
回复
7楼
呵呵 谢谢版主指点啊 我去别的论坛问问
回复
8楼
谢谢6楼的兄弟
回复
9楼
五楼的回答挺完整的，没什么争议感觉。。
回复
10楼
顶，顶，顶
顶一下，
顶
回复
11楼
首先个人觉得。各类位置的控制只是为了确保各个节点在空间中的位置点，前面的节点控制是为了确保后来物件的正确定位。
对于第一个问题：如果钢柱本身的误差能保证的话。那柱底标高和柱顶标高就差了一个柱长而已。
对于第二个问题：1米线肯定是从基准点引过来的。这样才有实际意义。
对于第三个问题：本人不懂美标。不过从理论上推的话，我觉得应该是柱子中心点的误差。
本人表达能力有限。知识也有限。如有说的不对的地方，请见谅
回复
