关于2010年一注专业下午第36题疑惑
icefirefly1
2011年06月03日 16:26:42
只看楼主

《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004第4.3.6条按照规范规定,一个车道的汽车荷载制动力标准值(按车道荷载计算):T=0.1*(30*10.5+280)=59.5kN;按照我的理解,”公路1级汽车荷载制动力标准值不得小于165kN“应该指一个车道,而不是指总的制动力,因为按规范的断句就是这个意思。所以每个桥台承受的制动力标准值应为:165*2/2=164kN,则没有答案。希望各位大侠指教!

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《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004第4.3.6条
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按照规范规定,一个车道的汽车荷载制动力标准值(按车道荷载计算):T=0.1*(30*10.5+280)=59.5kN;
按照我的理解,”公路1级汽车荷载制动力标准值不得小于165kN“应该指一个车道,而不是指总的制动力,因为按规范的断句就是这个意思。
所以每个桥台承受的制动力标准值应为:165*2/2=164kN,则没有答案。
希望各位大侠指教!
谢谢!


[ 本帖最后由 l_yx2005 于 2011-6-3 16:28 编辑 ]

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townlau
2011年06月03日 17:16:20
2楼
我也是按每车道不小于165理解的,但是注册中心的历年真题解答是按照全部车道不小于解释的。
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风水易缘
2011年06月05日 23:50:27
3楼
注册中心的历年真题解答是按照全部车道不小于解释的。
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happyniss5
2011年06月06日 13:38:48
4楼
这个理解确实有问题啊
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luozhen111111
2011年06月08日 16:47:33
5楼
我也是按每车道不小于165理解的,但是注册中心的历年真题解答是按照全部车道不小于解释的。
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wangtao2100
2011年06月09日 08:46:18
6楼
可能是D是对的,应除以四
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zhuyanyan3428
2011年06月09日 10:26:04
7楼


呵呵,我也这么理解的,但考试时,违心了下,按全部车道算的,不然找不到答案
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lyl198017
2011年06月10日 13:52:52
8楼
应该是总的不小于165,而不是一个车道。仔细阅读一下,应该不难理解
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啥名好
2011年06月10日 16:10:04
9楼
总的制动力不小于165KN
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sjg_yn
2011年06月10日 16:22:07
10楼
哈哈
是有点问题
但按正常理解的话就对了
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er00111401
2011年06月10日 16:46:44
11楼
条纹说明很清楚是一个车道的最小值,多车道时乘以车道数再进行折减。
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