论文简介： 对于一座292 米的超高层建筑，持力层为圆砾层,采用平板式筏基，这是一个大胆的尝试。虽说不一定是首创，但在技术上，也是一种挑战。另一方面，相对于桩基，筏基既可以缩短工期，也可以节省造价，在施工和经济两个方面都是首选。 为了准确的计算基础的沉降、内力及配筋，本工程采用PKPM 软件的JCCAD 模块，准确输入地质状况，并建立多个模型进行比对。在基床反力系数的选取上，亦采纳多方面的意见，通过程序自动生成、当地经验值反算、安全系数调整等多次校核，得出较符合实际的沉降值。
对于一座292 米的超高层建筑，持力层为圆砾层,采用平板式筏基，这是一个大胆的尝试。虽说不一定是首创，但在技术上，也是一种挑战。另一方面，相对于桩基，筏基既可以缩短工期，也可以节省造价，在施工和经济两个方面都是首选。
为了准确的计算基础的沉降、内力及配筋，本工程采用PKPM 软件的JCCAD 模块，准确输入地质状况，并建立多个模型进行比对。在基床反力系数的选取上，亦采纳多方面的意见，通过程序自动生成、当地经验值反算、安全系数调整等多次校核，得出较符合实际的沉降值。
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