1、吊车最大轮压是吊车每侧单个轮子对轨道的最大压力。
2、最大轮压产生吊车竖向荷载，是考虑吊车在最不利位置吊车对牛腿的作用力；最小轮压产生吊车竖向荷载，是吊车对牛腿的最小作用力；它们可以通过吊车反力影响线求出。
3、吊车横向水平荷载，可通过小车重量与额定其重量之和求出（10T以下应取12%）。
4、PKPM输入吊车桥架重应为一个吊车的重量。
5、设计吊车厂房最好是先设计吊车梁，在吊车梁计算书里这些数据都能找到。
6、最小轮压(t)由下式求。
Pmin=(G+Q)/2-Pmax
式中：
G－－吊车总重
Q－－额定起重量


关于吊车水平荷载

１、吊车纵向水平荷载标准值

　　　按照一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%，此时一台额定荷载在５０ｔ以下的吊车共有４个车轮，而刹车轮为２个，则一边的刹车轮为1个。

　　　考虑多台吊车水平荷载时，每个排架参与组合的吊车不应多于２台，即当两台吊车工作时，纵向水平荷载应乘以折减系数（A1~A5为0.9，A6~A8为0.95）。

2、吊车横向水平荷载标准值

取横行小车重量与额定其重量之和的一定百分数，并乘以重力加速度；

A）、软钩吊车

——额定起重量不大于10t时，取12%；

——额定起重量在16-50t时，取10%；

——额定起重量不小于75t时，取8%。

B）、硬钩吊车：取20%；

横向水平荷载应等分于桥梁的两端，即一边柱分得一半；

多台工作时折减情况与纵向水平荷载相同。

3、吊车摆动引起的横向水平力（此力不与上条横向水平荷载同时考虑）

计算重级工作制吊车梁时，作用于每个轮压处的水平力标准值为最大轮压乘以一定系数：

—— 一般软钩吊车取0.1；

—— 抓斗或磁盘吊车取0.15；

—— 硬钩吊车取0.2