规范规定车库的设计温度不小于5度,按理湿式系统应该没问题,可审图为何让改为干事?实在不解,请教各位了!
规范规定车库的设计温度不小于5度,按理湿式系统应该没问题,可审图为何让改为干事?实在不解,请教各位了!
2楼
什么地区?当地气温如何?
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3楼
不说清楚怎么帮你
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4楼
就是,规范规定车库的设计温度不小于5度,按理湿式系统应该没问题,可审图为何让改为干事?我也不解,而且暖通专业却可以理直气状,消防验收时消防局只认为是水的问题,再说如果用干式也只是解决喷淋的问题,那消火栓、排水、生活用水的
防冻一样还得解决,还有集水坑、地漏根本无法解决防冻的问题。总之???
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5楼
指北京地区
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6楼
室温4-70度用湿式;否则用预作用(干式)。
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7楼
要看你的系统所在地区的温度
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8楼
采用干式还是湿式系统要看你的设计地区和围护形式
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9楼
同意楼上的观点的!
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10楼
在实际应用中,北京冬天很冷的,一般在地下车库里开发商为了节约成本,不要求在里面设采暖,因此,地下车库里面虽然一般能达到5摄氏度,但是在车库门口或有窗井的局部温度会因大门的频繁开启、窗户的热阻过小而下降,是此处消防管道里常年不流动的水冻上。
有以下几种方法能解决:
1、在上述部位把保温做厚,但效果不明显;
2、在上述部位设置电伴热,但需电配合;
3、改做预作用(干式)。
4、让暖通在上述部位加暖风。
一般审图所会在不让其他专业改图的情况下让你选择3。
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