单层钢结构厂房，天车为16T+16T，两部，独立杯口基础，一基一桩，桩直径1100，基础为1.8*1.1，人工挖孔灌注桩，设计桩中心与杯口中心重合，现施工成有5个桩向厂房内方向偏250MM，厂房有185米长，33米宽，6米柱距，62个基础，62个桩，请教如何处理，在这5个基础处加联系梁是否起作用？
单层钢结构厂房，天车为16T+16T，两部，独立杯口基础，一基一桩，桩直径1100，基础为1.8*1.1，人工挖孔灌注桩，设计桩中心与杯口中心重合，现施工成有5个桩向厂房内方向偏250MM，厂房有185米长，33米宽，6米柱距，62个基础，62个桩，请教如何处理，在这5个基础处加联系梁是否起作用？
32楼
方案一：将偏移的桩孔外扩成椭圆的桩，承台加长。
方案二：如果桩的砼已经浇筑，在外加小桩，加长承台。
回复
33楼
我认为加联系梁作用不大，在旁边补一个短桩
回复
34楼
这施工也太粗糙了,人工挖孔灌注桩施工偏移,其实加大承台就可以,加纵向联系梁作用不大.有桩基的厂房，沉降很小，一般柱下独立基础都能算过去.
回复
35楼
新手路过学习下
回复
36楼
向内偏250，且桩径1100，应该不算问题，验算一下，必要时加大承台截面尺寸及配筋即可。16T+16T不大，但33跨，建议最好不要用单桩，个人见解。
回复
37楼
施工误差允许值是多少？在此基础上，计算一下，我觉得偏移这些没什么问题
回复
38楼
32吨的吊车基础怎么能用单桩基础呢，抗拔很难算下来呢，即使算下了，也很不经济，单桩抗弯本身就不是很好！
回复
39楼
没有做过人工挖孔桩，先学习了。
回复
40楼
如此大的桩，只要柱中心没有偏出桩，也没有什么问题吧。关键看看还能包住柱不？柱跟的弯矩大不大。
回复
41楼
一般是把承台及承台配筋加大吧，只要不是一柱一桩，偏心距应该还不是很大的。
回复
