经过电气区管的提醒终于认识到问题的所在。呵呵。。。。其实我就是个菜鸟，大家不要介意啊。呵呵。。。。请审批一下我的理解对不对： 当同步电动机运行的时候，首先消磁(因为转子有磁场。如果不消磁运行的时候定子电流可能会比较大)。(用水阻柜启动)。先是星形启动，然后再经切换柜自动转入三角形运行。再然后自动投入励磁(投入励磁就是给转子通入直流电流，然后给转子建立磁场，也就是说定子的磁力是和转子的磁力是相对的有相互的推力。这样我们可以适当的加励磁电流减定子的电流)。
经过电气区管的提醒终于认识到问题的所在。呵呵。。。。其实我就是个菜鸟，大家不要介意啊。呵呵。。。。
请审批一下我的理解对不对：
当同步电动机运行的时候，首先消磁(因为转子有磁场。如果不消磁运行的时候定子电流可能会比较大)。(用水阻柜启动)。先是星形启动，然后再经切换柜自动转入三角形运行。再然后自动投入励磁(投入励磁就是给转子通入直流电流，然后给转子建立磁场，也就是说定子的磁力是和转子的磁力是相对的有相互的推力。这样我们可以适当的加励磁电流减定子的电流)。
请教一下，我所理解的对吗。我很笨的，所以一直不能理解与肯定。
2楼
同步电动机在起动时，因电源频率是不变的，电机转速且需要从0开始，所以，必须异步起动。
异步起动与其他电机起动是一样的，但好楼主说的Y/Δ或串电阻起动的极少见。
同步电机在异步起动时，转子笼条上的电流也是同鼠笼式一样，且这笼条上的电流只在起动时有并起转矩作用。由于是同步电机，转子中还有运转中所需的直流磁极绕组，在起动时也会有较大的磁感应电流（交变的，但不是楼主所说的“去磁”），这个电流也需要回路打通，整流桥只是一个方向，另一个方向由“灭磁可控硅”导通给绕组以电流回路。
电机转速达到亚同步时（异步起动接近最高速），灭磁可控硅关闭，自动投励（给转子励磁绕组加上直流）电机自动拉入同步转速。在这过程中，异步起动时转子的电流是从定子中感应过去的，拉入同步后，转子电流是外加的，所以，一拉入同步，定子电流就小下来了。同样，在运行中电机如果“失步”或“失磁”，定子电流也会突然加大。
同步电机在运行中如果加大励磁电流，定子的电流也会增加，这是电机在发电容性无功电能。一般，调度会根据系统的功率因数大小和同步电机的负荷电流情况（电机没有满负荷），让电气人员适当增加励磁电流，让同步电机补偿系统的无功，以提高功率因数。一台同步电机能带多少电容性无功？原则是电机电流不超过额定电流。
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3楼
太谢谢天气区管的讲解了。这个问题迷惑我很久了。呵呵。。。。我们这边的高压同步电机有个水阻柜还有一个星形三角形切换柜，也遇到了像你所说的功率因数问题。加大了励磁电流后，功率因数到了1.0也有时超前。这样的话我们在加励磁电流时，是不是应该注意功率因数与电机的额定电流啊？
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4楼
用同步电动机的过励发无功，作为无功补偿，效益高成本最低！
用同步电动机运行中过励多少呢？
第一，看系统cosφ是多少（不是看电机！系统的功率因数是总变的总电流相位与电压相位的差——角的余弦），不宜过补偿。
第二，同步电动机的定子电流不能超额定值，否则会因电机过载使定子绕组过热老化，损伤电机。严重时会跳电机的。
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5楼
谢谢区管的回答。这次我明白了。
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6楼
区管确实说的很明白，电机学我学了很久，总是似懂非懂的样子，:Q
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7楼
学习了，温习一下学过的东西。谢谢区管。
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8楼
同步电机的励磁电流一般不允许随意调整，它只用来改善系统功率因数，系统的功率因数适合采用电容补偿的形式调整。同步电机一般在正常负荷下保持功率因数在超前0.93-0.95之间，这时的主机电流适中，更利于经济运行。功率因数超前过低或滞后都会造成主机电流上升。
另外，个人认为，同步电机灭磁环节的退出，不一定在投励以前，这要根据电机是采用滑差投励还是时间投励。很多重载电机因为进入亚同步转速时间较长，转子中交流成分过多，而由时间投励强制投励，使电机尽快进入同步转速，此时灭磁环节实际是在投励以后退出的。
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