建成后的昆明新机场航站楼将成为全球最大的隔振建筑，隔振层由1810个隔振支座和108条粘滞阻尼器组成，使上部结构受到的地震力减小70~90%，使上部结构免遭破坏。我认为隔振将是抗震的趋势，大家如何认为？谈谈个人的看法！
我认为隔振将是抗震的趋势，大家如何认为？谈谈个人的看法！
32楼
学习一下，有详细的介绍就好了，普及普及
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33楼
不错，抗震的基础不在于力而在于能量，刚度大的结构不一定抗震好，能够消散地震能量的结构才是好结构啊。。。日本的抗震技术比中国先进很多年，日本的框架现在可以做十几层。中国的规范上却限定框架的最大高度那么低
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34楼
隔震和消能减震设计在新抗震规范新增的比较多，
可以看出对隔震和消能减震设计的重视
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35楼
:victory: 日本国用这个比较多，中国海很少见。不过推广一下应该是利大于弊
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36楼
周福霖院士广州大学的
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37楼
这个隔震设计是北京院和南京工业大学合作搞的。
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38楼
嗯！支持，日本很多桥梁就用这个，但是这橡胶的老化期是多久？如何更换？
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39楼
最后那张图中的设备是用来抵抗剪力的吧
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40楼
新技术，有待普及啊
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41楼
在我们国家，经济性占决定因素
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