出于汽车空调换热器
特点是重量轻、换热效率高、寿命长
两边两根集管，中间平行管并联，管之间填充增加换热面积

平行流换热器后进一步发展成为微通道换热器

可以这样理解吧，每个流程由多个管道组成，而每个管道间相互平行流动，所以称之为平行流。

平行流大部分场景叫微通道换热器，很多个微通道并成一排，制冷剂在里面流动，由于这些微通道是平行排布的，很多个这样的通道再和其他的这样的通道排平行排布，就俗称平行流了。
现在大部分是铝的，用来替代传统的管翅式换热器，流程短，制冷剂分布均匀，是降成本的好选择，不过貌似现在腐蚀这块还有些小问题，本来国内厂家要大量推广的。

平行流和微通道是两种产品
平行流早就有了
微通道是近5年的产品

近30年来，人们发现当通道尺寸很小（1um~100um）时，流体在通道中虽为层流，但其对流传热热流密度却比一般管内强迫对流传热大1~2个数量级。例如用水做冷却介质，槽宽50um的微通道中对刘传热热流密度可达8000000w/m2.微通道内对流传热的机理和规律与传统经典传热学所述的一般性的对流传热不同。目前由微通道构成的换热器单位体积传热面积可达5000m2/m3以上，远高于传统紧凑式换热器700m2/m3。由此可见1是换热系数更高，2是体积更小。这是微通道的最大优势。

学习了 呵呵呵