问题是这样的 公司有一台泵好像是5。5KW的 电机启动后10多秒就跳匝 机修的检查了泵 泵没有问题 我首先怀疑是缺相 打开接线盒用万用表检查了一下 线圈都是通的 而且也不对地，但就是启动后没多久就跳闸了 最后没办法 只好把电机拆开 发现有匝间短路现象 现在我想问的就是 怎么才能不拆开的情况下检测出电机是匝间短路故障 还有就是 匝间短路还会表现出哪些现象
问题是这样的 公司有一台泵好像是5。5KW的 电机启动后10多秒就跳匝 机修的检查了泵 泵没有问题 我首先怀疑是缺相 打开接线盒用万用表检查了一下 线圈都是通的 而且也不对地，但就是启动后没多久就跳闸了 最后没办法 只好把电机拆开 发现有匝间短路现象 现在我想问的就是 怎么才能不拆开的情况下检测出电机是匝间短路故障 还有就是 匝间短路还会表现出哪些现象
2楼
这个问题有点深度，期待答案
按道理，匝间短路早就吧线圈烧坏啦
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3楼
匝间短路故障，最常见的故障情况就是你见到的这种，开车一会就跳闸！其它的没见过！
普通的数字万用表检查不出来！要用“数字直流电阻测试仪”测电机三相阻值！
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4楼
匝间短路用万用表是测量不出来的。只有用直流电阻测试仪测量电机的直流电阻。要求三相直流电阻的不平衡度小于2%。如果不平衡度超过2%，则可以认为存在匝间短路了！
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5楼
也可以轮流在一相绕组中通入低压交流电，测另外2组的感应电压作比较。
或轮流在一相绕组中通入低压直流电，测电流来作比较。
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6楼
用双臂电桥测每相绕组的电阻，还有就是启动后，观察三相电流，有匝间短路的话，其相电流摆动很大
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7楼
我们平常用电桥，但5楼的方法蛮简单，应该也比较实用，不过把低压电源用串接白炽灯就更简单了。
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8楼
一般是用电桥或数字直流电阻测试仪。用5楼的办法也可以，不过如果短路匝数不多的话这方法就不太明显了。
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9楼
支持5楼的，本人也是这样检查过185KW鼠笼电机，很有用。
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10楼
用普通的指针式万用表也可以，就是用*1欧姆档测量三相绕组的阻值，如果三相阻值不一致，明显有偏差，则判断砸间短路，但这种方法只能用于功率不大电机，向5.5的也可以，再大的测量就不明显了。我平时就这么判断的。用电桥法测更准确。
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11楼
新型万能表有带电感测量的，测的比较直观，比测量电阻方便多了，
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