我们都知道,C型微断用于普通回路,如照明回路;D型断路器用于电动机等动力回路,那么,C型微断是否可以用于电动机回路呢? 先不说可不可以,我们来先看一下 C型和D型微断的区别 : C型微断:含有过载保护和短路保护,短路保护脱扣值为额定电流的5~10倍; D型微断:含有过载保护和短路保护,短路保护脱扣值为额定电流的10~20倍; 两者过载保护相同,区别仅在于短路保护脱扣范围。
我们都知道,C型微断用于普通回路,如照明回路;D型断路器用于电动机等动力回路,那么,C型微断是否可以用于电动机回路呢?
先不说可不可以,我们来先看一下 C型和D型微断的区别 :
C型微断:含有过载保护和短路保护,短路保护脱扣值为额定电流的5~10倍;
D型微断:含有过载保护和短路保护,短路保护脱扣值为额定电流的10~20倍;
两者过载保护相同,区别仅在于短路保护脱扣范围。
通常,普通负载无启动电流,即启动电流为额定电流;电机的启动电流为额定电流的7~10倍左右。
举个例子:4kW三相电机,额定电流9A,启动电流按10倍计算,90A;
通常选择D型16A微断作为保护电器,按10倍动作电流计算,短路保护动作电流为160A,可以躲开电机启动电流;
那如果选择C型16A微断作为保护电器,按5倍动作电流计算,短路保护动作电流为80A,无法躲开电机启动电流;那是不是意味着绝对不能选择C型断路器?
当然不是,如果选择C型25A微断作为保护电器,按5倍动作电流计算,短路保护动作电流为125A,可以躲开电机启动电流;技术上没有任何问题。
思考: 通常我们选择断路器的原则是断路器的额定电流大于负载电流,根据负载性质再选择C型或D型。D型是厂家专门为电机型负载设计的,但并不意味着C型断路器就不能采用,只不过需要调整下计算方法。我们学习还是需要探求本质,灵活掌握