时 间:2006年1月19号 上午 9:30—11:50 下午14:30—17:30 地 点:规划大厦8楼多功能厅 参加人:MIT共6人: 建筑学系主任/教授:张永和(Yung Ho Chang) 建筑学院院长/教授:Adele Santos 多媒体实验室/教授:Carlo Ratti 规划系主任/教授:Dennis Frenchman 房地产系主任/教授Tony Ciochetti
时 间:2006年1月19号
上午 9:30—11:50
下午14:30—17:30
地 点:规划大厦8楼多功能厅
参加人:MIT共6人:
建筑学系主任/教授:张永和(Yung Ho Chang)
建筑学院院长/教授:Adele Santos
多媒体实验室/教授:Carlo Ratti
规划系主任/教授:Dennis Frenchman
房地产系主任/教授Tony Ciochetti
可持续发展研究专家/教授:Andrew Scott
清华大学3人:
建筑学院教授、城市问题研究专家:张杰
建筑学院副教授:周榕
建筑学院研究生、翻译:郑粤元
深圳专家:闫小培副市长
规划局王芃局长
规划局规划处贺承军处长
中规院深圳分院朱荣远院长
会议主题:首届深圳城市\建筑双年展系列论坛—《城市化的背景》
会议地点:规划大厦201室
会议时间:2006年1月19日 09:30—12:00 、
2楼
【会议实录】
【张永和】:大家早上好!不好意思让大家久等了。现在我们开始今天早晨的研讨会。今天早晨研讨会的内容是把在麻省理工学院的建筑与规划学院进行的关于城市和建筑,还有其他方面,其中还包括世界艺术等等的一些的研究的方式和成果来讲给大家听,介绍给大家。
其中,我们想有一个机会跟深圳的同行,进行一个很好的交流。讨论的一个问题就是,到底今天在咱们这个领域的工作将来继续怎么来做。还有一个更具体的问题就是,下午会讨论的更多的就是在中国现在的情况,在非常高速的城市化的情况下,工作又需要怎么做?
所以今天上午一开始,我先把在台上的几位客人一一给大家介绍一下,然后就开始讲座,这个讲座是英文的,有同声翻译,如果大家想带上耳机,或者你要还没拿到的可以到门口拿。
在介绍咱们的客人之前,我还想跟大家介绍一个情况,就是我们台上实际上是有两个学校的老师,有几位在我的右边都是麻省理工学院的老师,在我的左边是清华大学建筑学院的老师,为什么呢?是我们在三天前,麻省理工学院和清华大学共同签署了一个合作意向——就是成立一个都市化实验室,都市化试验室英文就特别罗嗦,简称为“试验室”,我们将在一起进行一些研究,这些在中国,实际上在东亚目前来说也是相当具有代表性的,有些有特殊性的城市化问题。所以,我们今天也可以说是麻省理工大学和清华大学一起合作的一个开端。也可以说是我们这个“试验室”合作的一个开端。所以现在我跟各位介绍一个客人。
我也不知道他们哪弄到的信息,刚刚打出的照片和介绍的话,可能上面写的比我了解的还多,所以在我右边的第一位是安得勒·桑托斯教授,是我们建筑与规划学院的理工学院的院长,她本人是建筑师她特别是住宅方面的专家,她的事务所在旧金山,她是南非人。
再过去一位是丹尼斯·弗莱切曼教授,因为昨天有一个教授要赶回意大利去,他是从麻省理工大学里面的惟一的一位美国人,他是规划专家,我们有一个城市设计与发展中心在麻省理工学院,他是这个中心的主任。这是第二位。
第三位是安德鲁·斯科特教授,他是建筑师又是一位工程师,他研究的主要的方向就是“可持续发展”。实际这两位教授在中国以前都做过研究,实际上安德鲁·斯科特教授和我左边的张杰教授他们已经在清华每隔一年暑期办一次城市设计的工作室,他们已经合作了20年了,今年是第20年,我们有一个庆祝活动。然后安德鲁·斯科特教授他是英国人,原来是在福斯特事务所里面也工作过等等。这是我们这边的麻省理工的几位老师。
在我左边的第一位就是张杰教授,张杰教授也是左右开工,他是规划与建筑这两方面的专家。再过去一位是周榕教授,周榕教授也是本行是建筑师,可是现在他年轻力壮还在不断的扩展他的领域,因为城市化研究的这个概念实际上就是想把各个不同领域的一个知识和思想方法,从房地产到可持续发展,到高科技的一些媒体研究,大家一会可以看到。然后,到规划建筑等等都综合到一些房间里,来对城市化的现象进行一个比较综合的这么一个研究,就是我的一些介绍。下面第一个将要发言的是安得勒·桑托斯教授,让我们鼓掌欢迎!
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3楼
【安得勒·桑托斯教授】:早上好,我是第一次来到深圳,我非常地兴奋,这个城市昨天我们已经去参观过了,我们去看了“双年展”,我要恭喜我的同事,他主办了这次“双年展”,很可惜我们没有更多的时间去参观。我想今天我的工作首先就是介绍我的大学,就是麻省理工大学我们建筑学规划,我是那边的院长。我也是一个教授,我希望有一天跟大家有一个合作。所以,大家可能需要理解我们大学的一些资源、一些背景,因为可能会让人有一点惊讶的,大家也知道麻省理工是很有名的,我们很多诺贝尔而得奖的获奖者从90年代已经有很多获奖人。我们尤其是在工程方面的声誉是非常好的,也是在科学的研究有很多杰出的贡献。我们在美国是头五名大学之中的一个,我们的学院是比较小,但是也是很重要的,我们也是创办麻省理工大学的其中一个部门,麻省理工大学在美国是历史最久的一所大学,但是相对很多别的学校我们规模是比较小的。但是,我们有这样的一个历史,我们可以跟所有的学院都有一个很好的合作的一个平台。
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4楼
首先,我会介绍一下我们的学院。
(幻灯片)首先,我们有三个部分的:第一是建筑系,有点特别的。因为,我们在这里,我们也有一个视觉的艺术家跟我们合作,有一个高级的视觉的研究中心、很多的艺术家利用这个高科技的做研究,我们还有一个研究的部门;他们研究的题目就是,怎么样把高科技融入家庭、融入到建筑里面。等一下我会给他们看看他们的工作例子。
在建筑设计跟城市规划,安德鲁·斯科特也参与了这方面的工作,我们还有一个城市规划的小组,研究环保、房屋建设、还有国际发展等等的题目。我们还有一个城市发展规划的一个部门,丹尼斯·弗莱切曼也会跟我们做一个演讲,他是这个部门的一个主任。我们还有一个培训的中心,培训一些地产发展商,让他们学习怎么样,除了赚钱之外,也要学习环保等等的题目。他们也会跟建筑师一起上课的,很有趣的,很多人都不知道我们有一个很有名的一个媒体的学院。在媒体的研究所里面有很多的小组,我们整个学院就是这样的一个结构。我们在媒体中心,有一些很有名的电子音乐的创作者,所以我们除了电子建筑之外也有很多其他领域的专家,我们基本的题目就是设计跟创新。我们整个麻省理工大学的理念就是要改变这个世界,我们会不断地推广和扩展我们的知识范围,把那些知识充分地的应用。
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5楼
城市的设计跟发展是一个很重要的一个部分。它其实跨越了我们建筑系、城市规划系这个部门是很重要的,它是一个界面把我们的两个部门结合了起来。我们还有另外一个小组,叫做设计的研究所,他们尤其是使用高科技来研究环保问题,也跟机器的工程部合作,他们把我们的一些概念能够充分地来实现。
还有最重要的,刚才用后台介绍了我们有一个国际的研究中心,这个就是我们这个星期跟中国合作的领域。(幻灯片)我们跟清华大学的一个合作领域来的。我们很多时候会有人找我们协助他们解决他们城市的问题。这个也是我们做教学跟研究的工作的一部分,我们主要是跟城市设计、跟规划合作的。但是,其实整个学院的各个部门会跟我们配合的。
那么,我首先介绍一下媒体艺术实验室。它有一个很有趣的概念,就是概念汽车,我们跟一个建筑师通用合作的,他们也支持了我们这个项目。这个领导是我们建筑系的一位教授。我们概念汽车亲重要的元素就是除了汽车之外,汽车怎么样跟城市有一个配合,我们希望汽车能够更经济、更实用,我们把汽车跟一个城市的互动重新的考虑。这里有一个概念汽车,它可以作为一个信息的平台,可以跟城市的资源配合。我们这里应用了很多创意的解决方案在这个汽车里面,我们就是把汽车原来的概念重新演绎出来。但是,我们基本的概念也就是汽车它的基本功能不能改变,它其他影响了我们跟城市的关系。
我们做了一系列的项目。首先,要熟悉我们的社区。汽车里面它有一个智能系统,汽车可以给你报道天气、城市的交通情况、会不会堵车等等,也可以告诉你需要的一些咨询。当然,汽车也是一种自我表达的方式,汽车本来是有一些存在的危险,它可能会有交通意外,但是我们也可以把汽车看作是没有危险的东西。可能对社会有贡献,它不仅仅是一个个人的玩具,等一下我们会更仔细地去探讨这个问题。
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6楼
在了解一个社区,首先你可以收集一些咨询,可以把这些咨询传达给乘客,可以有一个智能的互动。伦敦的出租车司机对城市非常地熟悉。他一个汽车就可以像出租车司机一样可以有很多的资料的,一个汽车也可以通过科技了解其他汽车的乘客的情况。我们这里汽车的概念其实也可以对整个城市有一个理解。它其实除了交通工具之外,还可以有更加复杂的功能。寻找这些资源,一个汽车可以很有效地提供资料给你。不用浪费时间,不会迷路、不会找错地方。这里其实有些概念已经可以把资料从一个地方传到另外一个地方。比如说,你可以跟用户之间直接进行沟通、可以分享资料、可以分析交通,比如说哪里有坑坑洼洼的,你都可以跟别的驾驶者传达这个信息。有时候这些汽车也可以联在一起,它可以成为一个车队,表达自己这个我觉得是比较有趣的,很多时候有些人乐于给人家看到的,他们喜欢表达自己,是自己娱乐的一个方式。
我们看看下一个图片,(幻灯片)这个汽车是有一个上班的汽车,但是你出去玩娱乐的时候,你会改变汽车的形象,我们可以通过软件把它的外表的改变。可以在这里看到这个情况(幻灯片)转向灯、警告灯、车牌等等很多东西都可以改过来的都可以根据你的情绪,你的软件来进行改变。
我们在进一步探讨汽车的功能,看看怎么样演绎汽车。在对社会没有公害方面,我们不希望直接或者是间接的影响别的市民,我们考虑是不是有一个软的外壳,轮胎也不会制造损害,你可以看到不同的软的外壳汽车的模型,我们其他的一个概念就是把方向盘跟发动机之间那个连接有一个更弹性的联系。这里可以看到,软的汽车可以连接起来,减少了交通堵塞的一个冲击。比如说,把车队联起来,把它们成为一个互动的系统,我们可以让更多的汽车使用这个公路。
城市里的汽车这个我不讲了。我们还有研究了汽车的部件,我们考虑到它跟城市之间的关系。这里我们看看轮胎的安排,我们把这个悬挂系统跟轮胎的配合,我们也看了这个车盘,你看看这个结构,我们可以做更多的一个个人的选择。这个是一个新的方向盘的设计(幻灯片),车身会很轻的,我们把它悬挂在一个架构里面,整个座位也有一个改变。它可以保护你不仅仅是依赖这个气囊,我们还有别的安全的一些设备的。这个就是悬挂系统跟轮胎,这个我不会详细的讲。我们把轮胎可以调过来,这样转向就更好了。
这个是一个模型,是我们夏天的时候在媒体实验室完成的模型。我们是跟工程学院的一些同事合作的。在这可以看到另外一种的概念,就是这个轮胎它们不单是轮胎,而且也有那个悬挂的那个避震的系统,当然这个骨架就是能够支持整部汽车的重量。另外也可以把这个汽车连接在一起,这个是比较疯狂的主义。
然后,就是也有一些模拟的做法,我们都透过这个模拟的实验来看怎么样去把这些汽车停下来,怎么样把这个轮胎改变方向,然后就是整个车身都可以转移的,就是可以向另外一个方向移动。
当然,也有不同的版本,也有传统的一些做法。有些时候开车的人在前面,有些是可以在后面。这个是软性的汽车,这个是相当合理的设计。那么,这个整个就是关于安全的等等的一些构思,当然这些在建筑系方面来说我们不是研究这一类的汽车,这个例子就是让各位能够看到这类的研究,跟其他的大学所做的,就是说他们都象征性地去看怎么样来改善汽车的速度,那么这个是完全不同的汽车的概念。所以,这一点是相当重要的。那么,可以看到的就是另外这个研究组的建筑系教授他们也是从事这类的工作,他们在研究这个问题上怎么样能够把这些科技加进去。影响到气氛、移动的方法等等这类的研究都是跟医疗的服务有关,特别是怎么样更好的照顾那些老龄人在家里面能够更方便的走动。所以,当然这个在于看到的不是房子,而是实验室,里面有了不同的准则。那么,当然背后的那种的理念就是说这个活动对维持健康是非常重要的,所以很多的研究都是要鼓励人们再一次积极地起来去做更多他们应该做的事情。
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7楼
好了,这个我不说了(幻灯片)那么这个可以看到真实的公寓房,我们邀请人到里面去住几个礼拜,他们都明白这是作为实验的对象,他们的行为等等都是会首先监控,而且最后也是做出不同的计量。这个好像是很传统的地点,看上去。但实际上来说,这个客厅是看上去是相当正常的。那么这个是饭厅、这个是厨房、里面都布满了电线,在这个家具下面、后面都有一些传感器安装好了,这个是话筒,空气的素质的监控器,他们使用的冷水、热水,他们都是监管的这一类,就是可以看到的一些活动。另外也有一些微型的控制器,也有一些无线的控制器等等,可以看到的就是传感器,可以看为是装饰的工具。
另外,这个可以看到是很有趣的一些内容,在这个里面,是有一些人在里面住,我们对他们进行不同的计量,这些都是MIT的发明。另外也安装了一些录像机来计量湿度、日照的情况。另外也有一些叫MIT的一些工具,这些工具可以放到屋顶上面和人上面都可以。
实际上来说,大家可以看到,这是一个相当复杂的一个房间。人们也做了一些分析的工作,来理解家庭里面不同成员的行为。大家就可以看到一些数据,晚上谁坐在这里,谁到这里移动的噪音量是怎么样等等,所有这些数据都是可以进行计量的。我记得为什么有这个原因,好了大家可以看到不同的活动。
现在我来让各位看第二个情况,这是昨天离开的那位教授,就是卡洛·瑞提教授,而且跟这个是紧密合作的,我想在他们研究里面当然也有各个部门的合作,比如有一个问题,不能在学校里面解决的话他们可以找机械工程的部门,去找人帮助。也可以去学习一些非常先进的科技。当然我们在这方面去找不同方法来分析这个城市。我们现在有这样一个机会来发挥他们的作用,比如说电脑的线路,就是图象的线路都是一些不同的工具,让我们能够更有效、更快的来进行我们的工作,因为这是城市化里面变得非常的迅速,我们所使用的工具就能帮助我们去理解城市的特性,另外也会想到将来的情况。那么,在(米兰)是跟电话公司来合作,进行这一项的项目,因为在意大利每一个人都不断地使用这个手机,现在使用这个手机就是可以知道某一个人在某一个时候,在城市的哪一个地点。然后就是经过一段时间的计量就可以看到高峰期的情况,在这可以看到在城市里面的活动都是跟手机有关的,比如在早上的8点人在城市的哪一个地方,比如看到这个人已经走到火车站去,到城市的中心,实际上也可以看到人们聚合的一些情况。所以这些都是非常有用的,它可以通过这个数据来计量人口聚合的密度,而且也能够以这个事实来理解这个情况,也可以知道在某一个时间谁是在跟谁来聊。所以,这个是非常有趣的一个规划的活动。
有一次在实验室里面大家在研究怎么样去帮助那些景物的工程师、建筑师,怎么样去改变土地的情况,另外也是怎么样去进行大规模的规划,当然就是在电脑上来做有些是不太方便的,因此需要用三维的做法,所以,在看到这个泥土所做的模型,透过这个模型其实可以进行不同的改装,而而且也可以透过三维来进行预测。这个其实就都是有记录的,而且我们也可以看到我们在台上工作的模型,也就是实际的情况。
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8楼
下面请各位看看短片(幻灯片)。很抱歉,这个短片里面的介绍大家可以听不清楚了,这里显示的就是这个工具,第一可以看到了哪里光一点,那里暗一点,那里坡陡一点,它的地形的改变,不同的颜色代表不同的数据,可以把资料进行分析,它做的是一个实时的分析,你不需要做一个模型,他那个工具可以直接听你来做这个计算,这样的一个工具系非常省时间的,
这里是工程师使用模块来做一个实验,把这个结合起来做一个实体的模型是不需要的,我想,念过建筑学的一些朋友是可以理解的,把这两个数据结合起来,把数码和实体结合起来。最后我要讲的就是,一个规划的内容。
这个是丹尼斯·弗莱切曼他同意了我可以介绍他的工作,等一下他可以更详细的讲。很多时候,有些国家会邀请我们,比如韩国的设计师他们就邀请我们帮助他们做一个城市的规划。稍后我们做了一些城市规划的工作。我们跟市政府城市的规划局合作,他们希望把城市扩大,然后,怎么样结合高科技的企业在首都怎么样配合。所以,大家可以看到我们建筑学院跟城市规划有一个很紧密的合作,跟科技的研发也有很好的合作。我们做了一系列的个案,(幻灯片)这个是韩国的“双年展”,如果大家希望研究的话也可以去看看。这个对韩国人的生活是很重要的,无论是沟通、购物,他们都喜欢。他们也会在街道上举行一些活动,所以也是他们文化的一个部分。我希望保留这样的一个传统,保留这样一个很动态的一个生活方式,尤其是夜生活,他们有很多的那些灯箱、广告板,我们的题目就是怎么样利用这样的一个安排,我希望有创意的去进行这个工作。
所以在我们的过程里面,我们做了很多的设计,从概念,(幻灯片)这里看到是概念的图片这里太复杂了,我只能简单的讲。从自然走到城市化的一个阶段,可以看到,有一些很明显的区域的分别。在这个绿色的线,我们可以看到有一个数码街,有一个聪明园、有一个高科技的艺术公园,这里有一个创业的中心,有一个艺术的公园,是在一个住宅区里面安排的,这里也有一个“双年展”,这个墙边可以做一个数码的投影,可以介绍这个地方的历史。有一个数码媒体的广场,它结合了教育、博物馆、剧院等等,这些都是跟学生在媒体创作室一起做的工作。
这个是娱乐的广场,可以看到有很多高科技的展览馆。再提醒一下,街道对韩国人是非常重要的。最后,我们给PU做一个街道的设计,我们把很多智能的工具、智能的设备安排进去。它是非常实用、非常耐用。比如说街道可以跟大厦有一个配合,跟大厦的外墙可以进行沟通,它玻璃外墙可以传达信息。一个智能的系统,它需要电力有一个无线上网的功能,我们看到街灯不一定要做照明这么简单的,可以有很多的功能,它也是一个智能的系统,比如说街灯可以照明、可以挡雨,可以作为一个信息。在这个背景之下,可以投入很多的信息,这个就是街灯,我们也可以进行交通的管理。这里看到驾驶者在街上驾驶的时候,有很多交通的信息。我们这里有行人道,这个是行人道,整个区域是可以透明的,可以看到的。然后,我们有一些指引,我们根据这些指引做店铺的白天、晚上的照明要求,晚上是这样。
那么,我刚才讲了现在正在兴建这样的城市,我们麻省理工做了一个很重大的贡献,我们对城市的发展,利用了当地的人才、当地的规划局,我们麻省理工提供了一个很好的合作。我最后的总结大家可能会觉得有点奇怪。我们有一个视觉的艺术家,他们主要是环保的艺术家,他们结合了艺术跟环保的高科技。他们做一些设计可以把街道在不同的时间可以有不同的改变,是临时的,不是固定的,可以把它作为公用的场所,把使用率很低的地方改成一个广场,这些就是通过艺术来做这个工作。有一位波兰的艺术家,他就是利用投影进行这个工作的,他的作品很多时候都会有一个故事背景的,有一个互动性的。他在墨西哥的一个城市做了一些工作,我不会讲的太多,只是简单的介绍一下。
他做的项目是在一个文化中心的一个大的球体的建筑物,他有个想法就是把它用做投影的屏幕,他讲的一个故事就是关于一个妇女的,(幻灯)突然之间大厦成了一张脸,他通过这个项目赢了很多的奖。在这个妇女的头上安装了一个设备,然后把她的脸部的图像投到一栋大厦的外墙,大厦的外墙突然之间就像一个女人,这个女人在讲话,整个城市就停顿下来了进行了街头的表演,这个女性在阅读她的台词,这个就是这个投影,这是一个50米高的投影图像就在城市的市中心。好了就这么多了,谢谢!
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9楼
【张永和】:下面请安德鲁·斯科特教授给我们讲课。
【安德鲁·斯科特教授】:早上好,我的电脑什么都看不到,我要依赖投影了,看看怎么样。我是安德鲁·斯科特,我是一个建筑师,也是麻省理工建筑系的教授。今天,我演讲的内容,会讲讲我们的一些工作的例子。我们的研究题目是,在研究设计的一个持续发展的方案。我要说刚才张永和也说了我是一个工程师,其实不对,我跟工程师合作很多,大家可能从刚才安得勒·桑托斯的讲解也理解了我们有很紧密的合作,很多时候我的工作是看一些设计的内容、设计跟工程的一些配合。
我会讲三个项目:第一个是设计的工作室,是大概一年半前,是美国的一个大学的工作室;第二是一系列的研究的题目,是做一个中国的非持续发展的城市房屋的项目;第三就是深圳大兴村的一个设计的工作室。
我把这三个项目结合起来,这些都有儿童跟在读的来做这个工作,这个可以说是无逢时的工作环境。这个工作当时我们是得到一个大学的邀请,他们有一个大的校园,也是叫凤凰的城市区,我不太清楚,里面住了多少人口,其实这个只是其中的一小部分,其实这个只是其中的一小部分,然后就是校园里面,就是没有任何的特别的建设,其中一点就是有火山石,就是放在校园里面。另外一个特征,就是水,我们的工程跟知识性有关的,所以我们在研究自然样去做。现在看到的就是校园的图形,也是就不同的建筑物。另外就是没有太多的绿化的环境,可以看到的就是非常不友善的气侯环境。我们相信去理解知识性的集中基础都是跟研究的态度有关,让学生知道在哪一方面有机会,我们进行一些研究,我们必须理解到那个校园的历史性的发展。当然,这些校园的不断的扩大,在这个过程里面做错了,包括哪些是做对了。在这看到的是水,这个水跟可持续发展的关系越来越重要。这个可以看到水对建筑物带来的理想,这些都是我们工作的一部分。在这里我们看到较大地区所做的研究,看到比如说跟水,上游流向山的情况。另外,校园里面有包括一些就是非常有趣的问题都是关于跟停车位的分配有关的,跟着是同公共运输的问题有关。我们知道每一天都有两万名的学生坐公车到学校,当然这些都是跟校园的持续发展有关的,学生到了校园之后,他们要方便从一个部分要到另一个部分,他们需要到停车场去,开车到另外一个建筑物,每一次都是这样做。另外,我们也发觉在校园里面的学生的宿舍也没有特定的车位,我们所做的工作包括房屋整合的一种方案,或者是公共运输的整合方案。
很多时候我们发觉制定总图是不太适合的,我们跟学生谈这个问题的时候,我们没有感觉到校园大规模的替换,或者是那个图。而且是一些干预的做法,而且学生强调了某几点是他们认为他们能够利用他们设计的技能来对环境做出一个改善。这些都可以说是一些小规模的线路,而且加起来就能够对校园的持续性的发展作出一点贡献。其中的一种原则,就是总图在运转的时候太慢了,因为校园发展非常快所以配合不来。所以,这个对总图的传统的看法现在已经需要改变。在这看到其中一些学生所做的工程,各位可以看到(幻灯片),在这一张图里面去看到非常有趣的问题,就是所谓城市化的一些特征,大部分地区都是包括一些单层的住房,这个时候看到就是校园是变成了人口非常密集的地方的时候,学生就是非常关注到这种的比例,怎么样去做出更好的改善,来改善城市的结构。这些都是跟小规模的住房的概念有关系,它发展的就是所谓混合使用发展的方法。这个看到是一些的草图,但是从这些草图可以看到他们所从事工作的方向,重要的问题就是怎么样把这些概念来配合建筑物的生态的环境。通风是非常重要的,形状也是非常重要,所以,建筑物跟建筑物之间的配合界显得更加地重要。另外一个项目就是同样看街道的情况及就是外观的情况,建筑物的风格等等都是跟城市化有关,最后的项目,也是非常有趣的项目。
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10楼
其中有一个非常重要的因素就是因为每天都有很多人到这边来,所以校园的温度在停车场大概是比其他的地方高5到9度的,可以看到停车场是一个大的项目,也是围绕着火山石的旁边来建造的,我们把它重组,然后再跟校园联系。这些都是跟大学的生态环境有关的,我们希望透过这些做法能够跟学生详细的来谈设计的问题,在这里看到的就是学生的房间。
第二项的项目就是教堂的项目。而且也有一系列的研究,去年中国大陆的城市住房的形势发展的一个项目。不我来之前没有留意到有诸多人来参加,我带的是一本书的草本,我们也打算这本书来出版,我们过去四到五年来做的城市发展的研究。我们是透过MIT的一个机构的赞助来做的。另外我们也邀请了清华来帮助,所以这个也是跟东京大学的一些联合的一些项目有关的。
我们所做的要点就是要去看建筑的科技,怎么样能够跟设计、跟建筑的科技做一种更合成的整合。所以,在这通过这些描述我们可以看到,我们所参与的牵涉到一些的原则,在这里用了很多的做法,我们工程都是跟天然的通风系统有关,怎么样通过这些做法来做出一些通风的决定。不是由建筑师来决定的,是交给工程人员来发展来做,我们的做法就是能够有一个较大的方法来做。在这里看到就是山的项目,我们在北京郊外来做的,我们每一种项目都有不同的准则,在这个项目里面我们很有趣的就是要看社区方面的生态有关的城市住房和发展有关的。在个案里面我们都考虑到水质的问题,怎么样去找一些不同庭院的参数,看到的不是那么多,但是这个项目都是跟气侯的特性有关的。所以,这些都跟气侯影响到环境的。我们在研究里面也做了很多对低层、高层住房的研究,这里是低层的工作,在里面看到,我们怎么样能够建造一些较小的传统的庭院的方法。所以这些都跟社区有关、环境有关的。这个其实就是所谓的庭院的情况,包括住房里面的空间,就是靠近街道。对这些高层的建筑物也做了一些研究,在长远来说怎么样能够保持他们的持续发展。在这方面跟低层的研究一样,天然的通风已经成为主要研究的元素,这里面不是任何时间都使用空调,就是在极端的情况下才使用。这个也是关于能源的问题,是跟节省能源有关的。
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11楼
最后的一点,我们也曾经在深圳做过一些项目,这是儿童乐园的工程。我们做的主要的工作包括城市的风格,深圳的情况跟北京不一样,问题就是到底因为不同的环境怎么影响到设计这个城市。所以,这些的工程都可以说是能够从这本书本里面在几个月后出版的书本里面找到一些主要的说明。
最后我想提到最近的工程是关于深圳的一个“城市村”的工程,我提出这一点,我认为可能今天在后面的时间我们能够就这个议题进行讨论。在这介绍了我们到目前所想到的,这是一个工程的开端。这是我们刚开始要考虑到的。然后,曾经要求MIT的学生九月的时候要求他们去想象这个村的情况,这个村我昨天是第一次去看,我们制定了试验室的,这些都是参与的学生(幻灯片)我们不会详细来讲,但是我会指出哪些是比较重要的。
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