你们那里如何面对同一台设备在检修期间办理的多份停电票的问题？由于同一台设备在检修期间可能存在交叉作业，不同的部门都要办理停电工作票。这样问题就来了，当某一部门工作结束后，就会持停电工作票去办理送电手续，容易发生误送电情况！！！面对这一问题，你们那里都有什么好的作法？？？（若有表达不清楚的地方欢迎指正）
你们那里如何面对同一台设备在检修期间办理的多份停电票的问题？
由于同一台设备在检修期间可能存在交叉作业，不同的部门都要办理停电工作票。
这样问题就来了，当某一部门工作结束后，就会持停电工作票去办理送电手续，容易发生误送电情况！！！
面对这一问题，你们那里都有什么好的作法？？？（若有表达不清楚的地方欢迎指正）
2楼
有好的经验、做法介绍介绍:handshake
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3楼
这说明设备管理制度上存在问题，任何设备管理制度中，设备检修许可证在同一时间只允许开出一张，电气是设备的辅助设备，必须服从主设备的检修许可证！
电气检修与主设备相关时，必须先办出主设备检修许可证（主设备一点也不用检修，只检修与主设备相关的电气部分时，也必须要办出主设备检修许可证），电气管理上，必须凭主设备检修许可证才给办电气工作票！因为电气检修时，主设备必须停运，主设备检修许可证上可以写只修电气。主设备的停送电票，由主设备操作人员填写，管理人员记录（设备状态），其他任何人无权申请停送电！
检修中会出现电机空试，脱开联轴器后，送电试车。这种情况由电气工作票上的工作负责人负全责，由电气工作负责人向工作票签发人申请办理第二种工作票，许可人（电气值班员）把握在同一设备上是否有其他电气工作（但也是由工作负责人负责！），因为一台设备上只允许开一张电气工作票！
这是我所在企业的做法，希望能给楼主帮助。
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4楼
你们厂里面的团队协作与领导能力也忒差了吧
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5楼
谢谢！
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6楼
管理上有漏洞，正在想办法改进！希望能提宝贵意见
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7楼
谢谢区管！ 是每台设备只开出一张设备检修许可证，和一张电气工作票吗？
还有问题：当同一台设备有多个部门检修，交叉施工，开始时间，结束时间都不相同。这些部门需要办理停电手续或检修手续吗？如果要办的话是找设备所属单位，还是找管电的。
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8楼
在上面说过，检修许可证高于电气工作票，没有检修许可证就不能办电气工作票。
检修许可证由主设备管理人员开，一台设备只允许在同一时间开出一张许可证！
一张许可证下可以允许多个检修工作，写明安全措施，一般在同一时间内，只有一人可以办停送电申请！同一人不会自相矛盾地一边停电，另一边又送电吧？
停送电手续只有主设备管理单位可申请，当然，除了电机单试时在第二种工作票下，由工作负责人申请。
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本帖最后由 lingxuct 于 2010-9-22 10:04 编辑 ]
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9楼
检修许可证由主设备管理人员开，如果同时有数项检修工作,一台设备可以开出数份检修许可证,检修时间有重叠,后开出的检修许可证的开始时间仍填同时进行中的检修工作中最早开出的检修许可证的开始时间.停送电工作票一样,停送电工作由专人管理.
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10楼
与楼上持不同意见，一台设备，不管大小如何，在同一时间，只允许开出一张检修许可证！
可以有多个检修工作，只允许有一个工作负责人！
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11楼
谢谢.谢谢！了解了
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