至于一注不注，跟每个人有关系，跟每个人的驾驶水平有关的。。。给他看构造手册，商量一下。

这个对底板抗冲切确实有利，不过不需要放这么大了。大放脚我们以前经常做，现在做钢筋混凝土基础多了，用得少了。这个跟一注不一注没关系，倒是和设计习惯有很多联系。

还有开好车的一定是坏人吗？他得罪你了吗？

以平常心来对待，我个人觉得，证书与水平不一定是对等的

開好車是好人，跟是一註懂設計
有關聯類比嗎

大家都是干这一行，其实也能理解楼主和那位一注哥，作为审图当然要在自己工作经验的基础上审核图纸，一注哥也许也是经验有限，但费劲努力通过了考试，没办法，既然吃着一碗饭总要去争取一些优势。现在社会很浮躁，一定要淡定。当然，我工作经验更是有限，所以楼主上的图片没有太看懂，没有见过那么大的放角还是座在防水板上的，有高手请讲解一下

这种想法是国人特有劣根性，为什么老是盯着别人的缺点看。多想着如何提高自己就行了，如果真对那位一注有意见，可以当面提出来。谁选上美国总统，大家不会有想法吧。但是如果一个办公室里的同事当上一个领导，就会成为人身攻击的目标。学无止境，有时间多多看书，思考问题。想这些是没有什么好处的。
注册考试是国家从整体上考虑提出工程师的整体水平的措施。作为结构工程师个人当然是术业有专攻。作为年轻人，通过考试是大势所趋。在国外，不是注册工程师就没有签字权。
中国这个行业的整体水平不高，需要我们的努力。不要为那些无聊的事，浪费我们的精力。
结构工程师的整体地位已是很低了，这都需要我们共同的努力。

顶20楼啊！说得太实在了！

水平高不高跟证没关系，非要说人家图错也没必要拿人家一注说事，学无止境，况且那放脚只是放大了安全，浪费了造价，可能人家是以以往的工程经验画的呢，我是一个结构菜鸟，说错的地方大家多指教啊

有点片面了哈