我看了一篇LED路灯的报道,100W的LED路灯效果很难想象呀,我很喜欢这样的光线,好像是白天一样。大家看图
我看了一篇LED路灯的报道,100W的LED路灯效果很难想象呀,我很喜欢这样的光线,好像是白天一样。大家看图
22楼
感谢分享,谢谢楼主:handshake :time:
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23楼
LED路灯的价格据说很贵
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24楼
这是宁波燎原安装在广州会展中心旁边的路,这照片是被相继拍成这样的,实际效果一般。
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25楼
听说LED灯很节能,不知价格如何。
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26楼
LED存在着散热,光衰,环境比等问题。在主干道上采用还存在许多问题。据我个人所见在丽江机场附近的LED路灯照明效果很不理想。所以请慎重
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27楼
正想查找相关资料呢,感谢中。。。:handshake
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28楼
大功率LED灯做为路灯技术还不成熟.
第一,LED路灯造价较高,从价格、技术、质量综合方面还处于初级发展阶段。
第二,LED路灯模块化的可靠性仍需加强,由于驱动电路等原因也会造成LED路灯的失效。
第三,无论是单点还是多点光源的LED路灯都存在着散热难的问题。紧密排列的LED比单颗LED发光点大,会增加光学设计的难度,而且会增加眩光。一盏采用250W高压钠灯的路灯,由于技术较成熟,散热控制得很好,即使工作5000小时,光衰仍然较小,发光效率还可以达到70%以上。以目前的技术,相同条件下大功率LED路灯,由于散热问题不易解决,光衰较大,发光效率会下降到30%.如果想用加大电压电流的方法提高光效,很容易造成LED 芯片损毁的现象。为了达到较好的散热效果,大部分LED厂商采用散热面积足够大的散热器,致使LED灯具较重,功率越大灯具越重,现有灯杆往往不胜负荷,降低了其抗风能力,继而形成安全隐患。
第四,LED路灯射程短,穿透能力差,在沥青路面反射力差. 在大雾的天气还是钠灯的透光性比较强。
第五:没有相关规范支持,
<市道路照明设计标准cjj45-2006>
中对道路照明采用的灯具作了规定:“快速路、主干路必须采用截光型或半截光型灯具”,“次干路应采用半截光型灯具”,而目前很多LED道路照明灯具不符合上述要求。导致其照明指标不符合标准要求。制定国家LED道路照明标准目前也只在送审阶段。
市道路照明设计标准cjj45-2006>
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29楼
就是太贵了……
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30楼
LED用作道路照明如何做到节能?以光通量为比较基准?这样算下来能节能么?
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31楼
呵呵,别太狂热
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