一个公路收费站高供低计，变压器容量250KVA，高压采用环网柜供电，负荷开关型为FN18-10，配高压熔断器25A。现负荷开关B相上桩头发生烧蚀现象，现场检查时，无论是AB间，还是BC间未见击穿（拉弧）痕迹，熔断器未熔断（事情发生后仍可正常供电）。据值班人员讲，当时曾见柜内冒烟，未采取任何措施。现场未见任何小动物遗迹，柜底电缆进孔未封堵。现在业主要求我们出一个事故分析报告，实在想不出确切原因，还请各大使相助！
一个公路收费站高供低计，变压器容量250KVA，高压采用环网柜供电，负荷开关型为FN18-10，配高压熔断器25A。
现负荷开关B相上桩头发生烧蚀现象，现场检查时，无论是AB间，还是BC间未见击穿（拉弧）痕迹，熔断器未熔断（事情发生后仍可正常供电）。据值班人员讲，当时曾见柜内冒烟，未采取任何措施。现场未见任何小动物遗迹，柜底电缆进孔未封堵。
现在业主要求我们出一个事故分析报告，实在想不出确切原因，还请各大使相助！
2楼
将照片上传来看看！
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3楼
不好意思，当时没有拍照片。这张是后拍的，更换了负荷开关的上桩头。当时桩头上与圆圈中的白色塑料部分是黑的。
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4楼
这是柜内电缆进线处。
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5楼
有避雷器么？提供一下一次方案看看？
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6楼
这种事故绝不是短路故障？不论是相间还是单相，更不会拉弧。
偶认为是开关主动触头和静触头接触不良或接触压力不够，经长期运行热量积累将触头烧毁。
所以在事故发生后还能供电，但决不会正常。只是应为用电电流小。
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7楼
不击穿，但可能闪络呀。
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8楼
说的有道理。极有可能是B相触头压力不够所致。检查三相是否同步。
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9楼
和8楼想法类同，三相不同步、B相接触不良所致，调节一下动触头调节螺丝，使其同步。
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10楼
当时测B相对地电压了吗?如果正常.我同意8楼想法.
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11楼
经常遇到，9494
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