论文简介：

先进的加载结构
腔式荷载箱：加载时，荷载箱缸体和活塞筒分别与上、下不桩体刚性连接，并始终相互咬合。其效果，相当于上、下部桩体始终咬合在一起。显而易见，这种结构可以有效地杜绝了大段空桩的现象。
安全的加载能力
腔式荷载箱采用中、低压加载，工作压力一般在20MPa左右即可满足试验吨位，可以有效地保证桩体完整性，提高试验的成功率及其工程桩的使用安全性。
科学的空间利用
腔式荷载箱由压力单元分离组装，不必用上、下钢板连接，且各压力单元分离组装，加载面积占桩基截面积比例约为50％。压力单元之间的间隙扩大了导流空间，可以将浮浆完全引导通过，有效地避免沉渣堆积。



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