肯请高人指点,帮忙解答几个问题!!
zongyubo
zongyubo Lv.2
2005年11月29日 15:11:18
来自于制冷技术
只看楼主

膨胀阀前出现冷媒汽化对膨胀阀的性能有何影响?? 有什么办法可以避免蒸发温度偏高时压缩机过载?? 汽车空调制冷系统一般用什么节流元件??谢谢!!请不要删我的帖子行吗???

膨胀阀前出现冷媒汽化对膨胀阀的性能有何影响??
有什么办法可以避免蒸发温度偏高时压缩机过载??
汽车空调制冷系统一般用什么节流元件??谢谢!!请不要删我的帖子行吗???
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峰哥
2005年12月03日 12:01:39
12楼
其实,在冷凝器是有过热蒸气到饱和气最后是饱和液。
这里释放的是潜热,潜热的定义:温度不变,相态发生改变,所以说温度不变。前提条件是:理论循环。如果实际循环:一般会有1度的温差!
在蒸发器也一样,同样是吸收潜热,相态改变,温度不变!
请看看潜热的定义,以及制冷的过程如何实现!这个问题到此回答这里!
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峰哥
2005年12月03日 12:03:51
13楼
你说的有变化,从过热态到饱和气态确实有温度变化,但是冷凝器主要释放的是潜热!
蒸发器假设没有过热的话,全部是潜热!
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