刚刚在中央电视台看过，这件事小不了。

新华网贵州频道１１月７日电（记者刘文国、何云江）记者７日从贵州省安全生产监督管理局获悉，５日发生的遵义市务川县在建大桥施工桥拱架垮塌事故，经过救援人员全力抢险搜救，３名失踪人员的遗体已全部找到。至此，这起事故共造成１６人死亡。贵州省事故调查组的工作随即展开。

５日１４时许，务川县务彭（务川至重庆彭水）公路在建珍珠大桥施工桥拱架发生垮塌，造成１３人死亡，３人下落不明，１人重伤，２人轻伤。

接到事故报告后，贵州省委、省政府对此高度重视，省委书记钱运录、省长石秀诗立即作出指示，要动员各方面力量，积极搜救失踪人员，全力以赴救治伤员，尽最大努力减少人员伤亡；采取有力措施，防止抢险救援过程中发生新的事故；妥善处理善后事宜，确保社会稳定；尽快查明事故原因，严肃依法处理事故责任人，并指派副省长包克辛、省政府副秘书长陈训华率省交通厅、安监局等部门赶赴现场组织抢险救援工作。

包克辛副省长到事故现场后，对抢险救援、善后处理、事故调查等工作作了进一步安排部署，并到医院看望了受伤人员，要求医院要不惜一切代价抢救伤员。截至发稿时，３名受伤人员已得到妥善救治，并已成立了省事故调查组，正在开展事故调查。

事故发生后，遵义市委、市政府，务川县委、县政府主要负责人立即赶赴现场组织力量开展抢险救援工作。

截至６日１１时，贵州省遵义市务川县在建大桥垮塌事故死亡人数已增至１３人，仍有３人下落不明。
５日１４时许，务川县务彭（务川至重庆彭水）公路上正在施工的珍珠大桥悬拼钢拱架突然发生垮塌，１９名现场施工人员落入河谷。事发后，５名施工人员被救出，其中２人送到医院后因抢救无效死亡。至６日上午，施救人员又找到１１名遇难者尸体。目前，３名受伤者中已有２人经抢救脱离危险，１人仍在抢救中；还有３人下落不明。

距离务川县城３公里的珍珠大桥，横跨在洪渡河上，设计为箱型拱钢筋混泥土结构，全长１５２米，桥面距水面约１７０余米。事故发生时，大桥正在进行拱架架设，跨塌后只剩下两根钢索孤零零地挂着，现场周围已被有关部门封锁。

目前，现场救援、搜救和事故善后等工作仍在紧张进行中。

11月5日13点55分，在建中的务彭公路珍珠大桥施工拱架发生垮塌，在拱架上施工作业的16名工人全部坠落100多米深的河谷。事故发生后，省、市、县党委、政府高度重视，立即组织相关部门人员赶赴现场，开展现场施救工作。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　警笛声起

　　　在建中的珍珠大桥全长138米，主跨120米，宽12.5米，2004年11月施工企业正式进场组织施工。事故前，大桥工程建设已完成两岸拱座浇铸、拱架支柱浇铸、两岸塔架架设和吊装系统以及拱架架设的80%，一月前开始拱架弦拼。
11月5日中午14点左右，务川自治县人民政府办公室接报，称在建珍珠大桥施工拱架发生垮塌。
瞬时，务川县城响起急促的警笛声。
　　接到事故报告后，县委、县人民政府立即启动重特大事故应急救援预案，成立了以县长为组长，县四大班子领导和有关部门人员为成员的“11·5”事故处置领导小组，并于14点15分到达现场，组织人员开展现场施救工作。
在县四大班子领导的指挥下，14点20分，现场警戒区划定，围观群众被疏散出警戒线外，现场交通秩序维护和排险人员奔赴指定岗位开展工作。
　　约14点25分，公安干警、武警官兵和参与搜救的干部、群众相继在桥头、河谷搜救出5名受伤人员，并扶送上救护车，送往县人民医院进行临床救治。
　　当天搜救至晚上19点左右，现场共搜出6具遇难者遗体，并作了妥善停放。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　午夜会议

　　接到事故报告后，省政府副秘书长陈训华、陈信、省交通厅厅长彭佰元、副厅长程孟仁、吴强、省安监局副局长李洪、省公路局局长张群力、市委书记傅传耀、市长卢守祥、市委常委、市委秘书长余遵义、副市长刘明等省市领导立即驱车赶赴务川，亲临事故现场查看情况，安排部署抢险救援工作。
　　当晚，务川县城灯火爛珊时，县委办公楼却一片灯火通明。
　　针对事故情况，务川自治县委书记王立亚主持召开了由县直相关部门人员参加的紧急会议。会上，各相关部门人员向省市领导汇报了事故情况，王立亚书记就事故处置工作作了周密细致的安排部署。
　　王立亚在会上表示，要不惜一切代价、不遗余力地救治伤员，全力寻找遇难者遗体，提前安排善后处理工作，全面维护好事故现场秩序。
　　省、市领导就事故处置工作在会上分别作了强调。
　　会议在“11·5”事故处置领导小组的基础上，成立了事故现场搜救、善后工作与领导小组。并作了工作分解，职责细化。
　　会议至凌晨2点30分结束。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　现场搜救

　　在事故发生当天搜救的基础上，11月6日，由公安、武警、消防、解放军及县直部门、都濡镇干部组成的现场搜救小组继续全面展开搜索救援工作。
　　现场搜救在县长郑健勇等领导指挥下，公安干警会同武警、消防、人武部官兵及相关专业技术人员等分别开展现场保卫警戒，遇难者遗体打捞、伤亡人员核查、道路交通秩序维护、后勤供给保障等工作。
事故现场位于洪渡河峡谷、谷深100多米，两岸悬崖呈75度峭壁，河中水流湍急，河滩乱石成堆，加上垮塌坠入河谷的钢拱架扭曲重叠，恶劣的环境给搜救工作带来了很大的困难。
　　生命重于泰山。为了坠入河谷的失踪工人，面对困难，公安干警、消防、人武部官兵、民兵应急分队、都濡镇治安巡防队队员们不顾脚下的水寒浪急，头上的峭壁危石，手拉手形成人墙，涉水趟过齐腰深的河水，将一瓶瓶乙炔、一罐罐氧气及其它施救工具一件件送到施救现场，将一具具血肉模糊的遇难者遗体从水中，钢拱架下或山崖上打捞，运送到指定位置。
　　干警、官兵、队员们在搜救过程中，有的手上被攀岩的绳索勒起道道血印，有的被峭壁间杂生的荆棘划破了面皮，有的被蛛网般钢拱架夹破了脚背……，但没有一个人叫苦叫累，饿了，在充斥着血腥的河滩上吃一口盒饭，渴了，忙里偷闲嚾上几口矿泉水。抹抹嘴、揩揩汗，又投入到紧张而繁重的工作中。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　党政重视

　　“11·5”事故发生后，牵动省、市、县领导的心。接到事故报告后，省委书记钱运录、省长石秀诗立即作出指示，要求动员各方面力量，积极搜救坠入河谷的现场工人，尽最大努力减少人员伤亡；采取有力措施，防止抢险救援过程中发生新的事故……，并指派副省长包克辛、省政府副秘书长陈训华率省交通厅、安监局等部门立即赶赴事故现场组织抢险救援工作。包克辛副省长到事故现场后，对抢险救援、善后处理等工作作了进一步安排部署，并到医院看望了受伤人员，要求不惜一切代价抢救伤病员。
　　事故发生当晚，市委书记傅传耀、市长卢守祥、市委秘书长余遵义、副市长刘明等市领导率市检察院、监察局、交通局、质监站、安监局、公安局、卫生局等部门领导、专家先后亲临事故现场查看事故情况和安排部署抢险救援工作，看望受伤人员。
　　接到事故报告后，务川自治县四大班子在家领导14点10分即赶到现场，立即开展施救工作。
从事故发生到搜救、善后工作结束，县委书记王立亚、县长郑健勇等县四大班子领导废寝忘食，始终坚守在各自岗位上，部署指挥现场搜救，安排处理善后事宜。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　八方支持

　　事故发生当晚，遵义医院、遵义医学院附属医院立即调派医疗专家赶赴务川，与务川自治县人民医院一起，对事故受伤人员开展全力抢救。
　　凤冈县人民政府县长王贵，湄潭县人民政府副县长黄正义在事故发生当晚21点左右即率两县施救队到达现场，参与救援工作。
　　安顺市平坝县委、县政府领导于事故发生后的第三天，驱车数百公里，亲临务川协助处理善后工作。
　　遵义市移运通信公司于事故发生当晚即奔赴务川，为抢险救援通讯设施安装提供技术支持。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　众志成城

　　事故发生后，各级各部门众志成城，协调配合，全力投入抢险、救援工作。
　　5日下午，务川自治县电力公司克服各种困难，在两小时便架通了事故现场照明线路。
　　为了保障现场通讯，5日下午，务川自治县移动通信公司组织员工冒着黑夜拆卸完成丰乐镇通信直放站设施，6日早上，经过3个小时的安装、调试，现场通信设施投入使用，全面解决了施救现场的通信困难。同时，务川移动通信公司为方便群众，还在事故现场安装了免费拨打的移动座机和设置了饮用水免费供应点。
　　务星宾馆自事故发生后，每天按时为现场施救人员运送食品到现场直至搜救完成。
　　务川自治县人民医院在接到求救电话后，立即出动救护车和现场施救医护人员奔赴现场，开展现场抢险和临床救治。在临床救治中，对重伤病员医护人员实行24小时轮流值班制。
　　在事故施救过程中，除电信、务星宾馆等企事业单位、个体经营业主外，务川还涌现出众多的单位、个人为施救工作竭心全力、出人出物、献力献智，为搜救工作作出了积极的贡献。
　　“11·5”现场搜救工作至11月7日早上11点20分，珍珠大桥施工拱架垮塌坠入河谷的遇难者遗体全部打捞，运送到现场停放点，全面完成事故搜救。（马　松）

上面讲的都是表面的东西，事故原因分析有没有呢？事故责任有没有呢？事故处理有没有呢？

同样在贵州，同样是跨越峡谷的“高桥”，采用转体施工工艺的北盘江铁路大桥建成获奖；而采用搭架施工工艺的务川珍珠大桥却在搭设拱架的阶段造成拱架垮塌......。

对于单跨120m，桥面距水面约１７０余米的这样的“高桥”，还要硬着头皮去搭“天梯”（拱架），岂不是儿戏！回顾十年前，广东乳源县一座桥高70m的拱桥也是在施工过程中因为拱架失稳而垮塌，死伤百余人......。

所以，桥梁建设从设计阶段就应严把施工工艺关！就象广州的丫髻沙大桥一样，设计单位提出了可行的施工方案后，才中标。

务川珍珠大桥，再一次对这种采用“搭架施工工艺”的高桥拉响了警报！以后的决策者们，千万要吸取教训！

好象是贵桥施工的哟

贵桥技术力量还是可以的哟,丫髻沙大桥就是他们施工的吧

这座桥的后续消息似乎封锁得很紧，你在网上都查不到事故照片和善后消息......

事故责任嘛，不管是哪家单位施工的，出现了这样的事情施工单位法人、项目经理及总工就该主动辞职，不然就应该撤职并交法院进行处理，不要拿老百姓的人命不当回事，更不要影响该公司其他职工的前程，人民是会起公愤的哦！