路灯线路配电问题在道路照明中，分支回路一般采用单相还是三相供电？要是采用三相供电的 话，配电系统分支回路的 开关是采用单极开关分别控制每相，还是采用三极开关三相一块儿控制？若三个单极开关控制一路的 话，其中一只合不上闸，那就造成三相不平衡了，若三极开关一起控制的 话，若一相有问题都没法用，岂不影响面太大？是否道路照明不需要加装漏电开关？现在收到设计单位的一个住宅小区的路灯照明图,总电源是三相引进,但是支回路也采用三相,而且接灯方式是直接将灯接在支回路的三相断路器上,而再不经过单相断路器来控制,这样合理吗?但是民建第10.7条规定,在照明分支回路中，不得采用三相低压断路器对三个单相分支回路进行控制和保护。
路灯线路配电问题
在道路照明中，分支回路一般采用单相还是三相供电？要是采用三相供电的 话，配电系统分支回路的 开关是采用单极开关分别控制每相，还是采用三极开关三相一块儿控制？
若三个单极开关控制一路的 话，其中一只合不上闸，那就造成三相不平衡了，若三极开关一起控制的 话，若一相有问题都没法用，岂不影响面太大？
是否道路照明不需要加装漏电开关？
现在收到设计单位的一个住宅小区的路灯照明图,总电源是三相引进,但是支回路也采用三相,而且接灯方式是直接将灯接在支回路的三相断路器上,而再不经过单相断路器来控制,这样合理吗?但是民建第10.7条规定,在照明分支回路中，不得采用三相低压断路器对三个单相分支回路进行控制和保护。
这样究竟谁对,谁错,哪个更合理一点啊?
2楼
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3楼
楼主是不是在华山下棋刚出来？
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4楼
大鼻子非常忙，理事长的工作很累人的，楼主就不必指名道姓了。
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5楼
没有人回答吗？
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6楼
人很多
只是都不是你要找的
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7楼
大鼻子不回答，呵呵，我还有点不敢答了！
你找的规范很好，图纸上是错的，“不得采用三相低压断路器对三个单相分支回路进行控制和保护”。
道路照明加不加漏保，要看接地系统，如果是TT当然要加，TN就要看断路器能不能保护住了，不过一般情况下都可以。
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8楼
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9楼
一般采用三相配电（特别是回路较长的城市道路中），若采用单相配电在实际设计过程中很难将三相配平衡。因为采用单相配电存在的问题很多：比如说电压降大，供电半径小（经过我计算，相同负荷相同导线情况下，约为三相配电供电半径的1/6），保护开关整定值大，需要电缆截面大等等问题。
只有在照明回路较短，负荷较小，或者是小负荷景观照明设计中使用。民建第10.7条规定,在照明分支回路中，不得采用三相低压断路器对三个单相分支回路进行控制和保护。而应该采用三个单极开关控制。
若其中一只合不上闸，那就造成三相不平衡了。不必担心这个，民建中对三相不平衡的范围有规定。详见规范
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10楼
1.路灯配电线路采用三相配出时我们院常见的作法是路灯控制箱主开（三相）+路灯回路开关（三相）+三个单相断路器，至于漏电保护器和接触器放在路灯回路开关还是三个单相断路器处都是可以的。
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11楼
路过 学习了
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