高压真空断路器的工作位置 试验位置行程开关在什么时候动作。 工作位置时 常开闭合 常闭打开 试验位置时 常开闭合 常闭打开 是不是这样?
高压真空断路器的工作位置 试验位置行程开关在什么时候动作。
工作位置时 常开闭合 常闭打开
试验位置时 常开闭合 常闭打开 是不是这样?
2楼
S8 和S9 对没有错啊
回复
3楼
应该有二个吧,工作位置时压住工作位置的行程开关(位置开关),试验位置时压住试验位置开关。
回复
4楼
那高压柜试验位置指示怎么串S8常闭点 工作位置指示怎么串S9常开点
试验位置时压住S8 常闭不是变常开了 指示灯还怎么亮???
回复
5楼
没看懂
回复
6楼
在底盘车上,比如VS1 分 S8和S9
在实验位置时,是S8 闭 S9 开
在工作位置时,是S8 开 S9 闭
S8和S9都是 5常开5常闭
合闸信号线都要从地盘过。
有2个接线端子 一个S8 一个S9
[
本帖最后由 whb27282221 于 2010-6-29 14:53 编辑 ]
回复
7楼
支持
6楼
回复
8楼
试验位置行程开关在断路器小车推至试验位置动作;试验位置是S8,工作位置是S9,在原理图上S8为常开,S9为常闭,实际情况是在试验位置S8闭合,S9打开,工作位置是S8打开,S9闭合。
回复
9楼
:victory:
回复
10楼
辅助开关S8、S9安装在断路器底盘车内;仅当工作位置时,触发(压住)S9,常开闭合、常闭打开,离开工作位置S9触点立即转换;仅当试验位置时,触发(压住)S8,常开闭合、常闭打开,离开实验位置S8触点立即转换。
回复
11楼
在断路器底盘车摇进摇出的时候有S8,S9触点的开闭实现
回复