山区高速公路设计桩长21米,嵌岩桩,桩径1.8米 C25砼第一次灌砼,采用水下浇灌,检桩报告为 3类桩,桩15米以下离析,第二次重新开挖,但是没凿掉护壁,而且原钢筋笼没有更换,浇砼,检查为1类桩在空压机的强烈钻击下,主筋完全变形,护壁全部破碎,也就是说钢筋笼完全立于砼外面,浇砼这是领导跟监理秘密商议后干的,请问这个会不会形成很大的工程隐患?现在检查桩基采用的是声波检测,声测管立于钢筋笼以内,
设计桩长21米,嵌岩桩,桩径1.8米 C25砼
第一次灌砼,采用水下浇灌,检桩报告为 3类桩,桩15米以下离析,
第二次重新开挖,但是没凿掉护壁,而且原钢筋笼没有更换,浇砼,检查为1类桩
在空压机的强烈钻击下,主筋完全变形,护壁全部破碎,
也就是说钢筋笼完全立于砼外面,
浇砼这是领导跟监理秘密商议后干的,
请问这个会不会形成很大的工程隐患?
现在检查桩基采用的是声波检测,声测管立于钢筋笼以内,
本人认为,声波检测只是对混凝土质量的一个检查,不能做为这个桩为合格桩的依据,
在力学方面应该做静载试验,看它是否满足设计承载力,?但是抗剪呢?
钢筋在没有保护层下发生电化学反应,是否会留下安全隐患?
本人是刚出校门的新人,请各位指教下,谢谢!~