建成后的紫洞大桥的照片

再传：从万州城空中跨越的万安大桥正在合拢。

万安大桥通车盛况

希望大家都来参与，参与的网友都有奖励！

这种大跨度桥梁，可以用于海湾、陆岛、岛岛相连的地方。不中断交通，跨过大段水面，减少基础的费用，缩短建设的时间。
就象三峡上的巫峡长江大桥一样，只集中处理两个主墩基础，三年就建成一座1.96亿元的特大桥梁。

为了让大家进一步了解，我引用张联燕等几位专家的话：

“......随着桥梁跨径的日益增大，其恒载所占的比例也随着加大，结构承载能力用于承担活载的比例相对减小，对能源及材料都是很大的浪费。如何通过利用新材料及采用新结构这两条有效途径，以减轻预应力混凝土箱型梁桥上部结构的恒载，同时采用与之相适应的合理施工工艺，以简化施工程序，减少施工设备，加快施工速度，达到降低造价的目的，这一直是国内外桥梁工程界共同关注的问题。为此，我们已进行了大量的试验研究，取得了丰硕的成果，并付诸了工程实践，积累了宝贵的经验。
在总结与吸取前人经验教训的基础上，我们认为，采用由钢管混凝土空间桁架与配筋混凝土顶板组成的组合梁式结构，同时采用先逐段拼装、平移及合拢空间钢桁架，然后在此基础上逐步予以加强，最终形成组合承重结构的一整套施工方法，是减轻混凝土箱型梁桥上部结构恒载，提高结构承载能力利用系数，有利于施工及降低工程造价的有效途径。......
这种由轻质高强的钢管混凝土组合而成的新型组合梁式结构，以及在梁式桥梁中的成功应用，1998年，据交通部科技信息研究所对国内外所有相关文献资料的检索，属国内外首创。......”

和宝鸡联系吧，宝鸡准备在代家湾建一跨渭河的大桥，距离大约900M左右。
因为宝鸡市政府准备迁到该地区，而建桥也是已规划的事...

宝鸡古名歧山，是周文王觅得溪边垂钓的姜子牙和出兵伐纣的祥瑞之地。如果在这座悠悠古风的城市里竖起一架世界第一的“竖琴”（斜拉桥），可否有周礼古乐的和鸣......
这种城标性的特大型桥梁的选用，一般都必须经过当地主管部门的调研、经过当地政府的批准。所以，建议宝鸡的有关人员，可直接与四川公路设计院联系。如果建设方觉得设计单位方面需要我进行一下联系设计人员的工作，我作到有求必应。

宝鸡的渭河，给我的印象仿佛是一条宽浅式的河流，旱季时河水较少。

如果桥址处的河宽约900m的话，不如将斜拉桥的主墩处理在河心处。建一座6车道的单塔单索面的斜拉桥。索塔两侧各为500m的桥面（跨过河堤上的滨江大道）。
在桥下游适当的位置，再建一座高3--5m的橡胶坝，形成一个城中湖。大桥映绿水，红掌拨青波......，岂不更是姜太公吊鱼的好去处！

钢管砼空间桁架没非常成熟的工艺，还是要慎重，应该要作个模型试验下，长安大学风洞实验室，同济大学的风洞实验室都可以考虑下。安全第一，不要轻易搞突破，但也别不敢突破！

宝鸡原名陈仓，就是“明修栈道、暗渡陈仓”，岐山是宝鸡地区的一个县。