我们有一台6000KW的汽轮发电机组，在停机检修时检查励磁输出波形，发现当UK=5V时有三个完整的脉冲波，这时调电位器使UK=0V，波形不变，这是什么原因，请各位高手指点，谢谢！
我们有一台6000KW的汽轮发电机组，在停机检修时检查励磁输出波形，发现当UK=5V时有三个完整的脉冲波，这时调电位器使UK=0V，波形不变，这是什么原因，请各位高手指点，谢谢！
12楼
因为你是在停机时进行试验的，发电机没有发电，没有反馈信号，所以只能是最大5V，调节不了是正常的。
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13楼
真是好东西，谢谢楼上各位的教导了。我受益匪浅，嘿嘿，希望再接再厉，再多多上传更多的更好的。我要向各位好好学习！
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14楼
停机时做静态试验请问你是怎么接线的.
另外说没有反馈信号也是不对的. 反馈肯定有的.只是反馈不变. 是个定值而已.
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15楼
根本没有说清楚是什么问题
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16楼
照你所说，应该是在触发控制电压UK=5V时有三相完整的脉冲波，即全导通的状态，调电位器使UK=0V，波形不变，仍然为全导通状态，而又不是故障状态。
触发控制电压UK控制触发角有两种方式：增大控制电压UK使触发角减小和增大控制电压UK使触发角增大，前一种方式即在UK增大时，励磁电流也增大，后一种相反。
按以上分析，你的类型应该是后一种方式，UK在5V以下都是全导通状态。
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17楼
照你所说，应该是做的开环试验。
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18楼
电位器无效啊
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