单块矩形板计算(弹性板): BAN-2
(工程名称: **写字楼工程..., 结构重要性系数=1.0)
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1 计算条件
计算板长= 2.640(m) ；计算板宽= 3.190(m) ；板厚= 240(mm)
板容重= 25.00(kN/m3) ；板自重荷载设计值= 7.20(kN/m2)
恒载分项系数= 1.20 ； 活载分项系数= 1.40
荷载设计值(不包括自重荷载):
均布荷载= 256.20(kN/m2)
砼强度等级: C30, fc=14.30 N/mm2
支座纵筋级别: HRB335, fy=300.00 N/mm2
板底纵筋级别: HRB335, fy=300.00 N/mm2
混凝土保护层= 20(mm), 配筋计算as= 25(mm), 泊松比= 0.20
支撑条件=
四边 上:简支 下:简支 左:简支 右:简支
角柱 左下:无 右下:无 右上:无 左上:无
2 计算结果
弯矩单位:kN.m/m, 配筋面积:mm2/m, 构造配筋率:0.21%
计算方法: 查表
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(1)跨中: [水平] [竖向]
弯矩 109.9 82.2
面积 1875(0.78%) 1365(0.57%)
实配 D16@100(2011) D16@140(1436)
(2)四边: [上] [下] [左] [右]
弯矩 0.0 0.0 0.0 0.0
面积 515(0.21%) 515(0.21%) 515(0.21%) 515(0.21%)
实配 D12@210(539) D12@210(539) D12@210(539) D12@210(539)

搞什么 应该是不能吧 你想啊 你的配筋比一般的楼板钢筋差不多 只不过板厚大一些
而一般的楼板承受荷载不过3~4KN/m2 也就是说每平米还不到1T
我可是见过沟盖板因为承重不够而把载重汽车陷进去的！！！

当然详细数据还请高人提供

一个矩形井，墙体24墙，内径2.4m*2.95m。板顶为现浇板，板厚28厘米，2.4米方向为18@200，2.95方向为16@200，板顶做一步灰土15cm，7厘米沥青面层
请教各位
1、板顶能否上压路机压实？18吨的能上吗？
2、如果能上压路机，养护多长时间才能上？

单块矩形板计算(塑性板): BAN-2
(工程名称: **写字楼工程..., 结构重要性系数=1.0)
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1 计算条件
计算板长= 2.520(m) ；计算板宽= 3.070(m) ；板厚= 280(mm)
板容重= 25.00(kN/m3) ；板自重荷载设计值= 8.40(kN/m2)
恒载分项系数= 1.20 ； 活载分项系数= 1.40
荷载设计值(不包括自重荷载):
均布荷载= 256.20(kN/m2)
砼强度等级: C30, fc=14.30 N/mm2
支座纵筋级别: HRB335, fy=300.00 N/mm2
板底纵筋级别: HRB335, fy=300.00 N/mm2
混凝土保护层= 20(mm), 配筋计算as= 25(mm), 系数β= 1.00
支撑条件=
四边 上:简支 下:简支 左:简支 右:简支
2 计算结果
弯矩单位:kN.m/m, 配筋面积:mm2/m, 构造配筋率:0.21%
计算方法: 查表
---------------------------------------------------------------
(1)跨中: [水平] [竖向]
弯矩 98.2 66.2
:victory: 面积 1360(0.49%) 898(0.32%)
:victory: 实配 D18@200(1272) D16@200(1005)
(2)四边: [上] [下] [左] [右]
弯矩 0.0 0.0 0.0 0.0
面积 601(0.21%) 601(0.21%) 601(0.21%) 601(0.21%)
实配 D12@180(628) D12@180(628) D12@180(628) D12@180(628)

而且已经用塑性板来计算的了。。。。
其实嘛，一时半会估计塌不了，但是包票就不敢打了

说的是 我也见过载重汽车掉进去的情形

大侠，非常感谢啊
要是间距改为150呢？

如果要上18T的重车，就以18T的荷载来计算配筋，