1.挂篮的施工
挂篮是悬臂浇筑的主要机具，是一个沿着轨道行走的活动支架，挂篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上，悬臂浇筑时箱梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在挂篮上进行，当一个梁段施工程序完成后，挂篮解除后锚，移向下一个挂篮施工。
2.挂篮的形式
随着技术水平的不断改进，挂篮由过去的压重平衡式发展成现在通用的自锚平衡式，自锚平衡式挂篮的形式主要有桁架式、斜拉式，其中桁架式挂篮按其部件的不同，可分为万能杆件挂篮、贝雷或公路钢桁梁组合式挂篮、型钢组合式等，按桁架构成的形状不同，又可分为平行桁架式、平弦无平衡重式，弓弦式、菱形式等；斜拉式挂篮是在桁架式挂篮的基础上研究出来的，由于其质量小、结构简单、受力明确、运行方便、坚固稳定、变形小、拆装方便等诸多优点，目前使用比较多。
3、挂篮的组成
1）主纵桁梁2）行走系统3）底篮4）后锚系统

挂篮的设计选择：
挂篮的合理设计是保证施工质量、加快施工进度的重要因素，在设计中要求挂篮的质量小、结构简单、受力明确，坚固稳定、变形小、拆装方便，并尽量利用当地现有条件。
1）设计时首先需确定悬浇的分段长度，我国近年来修建T构的分段长度一般约3~5m；
2）设计时，应考虑各项实际可能发生的荷载情况，进行最不利荷载组合，设计荷载大体有以下几种：1、挂篮自重；2、模板支架自重（包括侧模、内模、底模和端模等）；3、振动器自重和振动力，千斤顶和油泵及其他有关设备自重；4、施工人群荷载；5、最大节段混凝土自重等；
3）挂篮横断面布置，一般取决于桥梁和箱梁横断面形式，当桥梁横断面为单箱时，全断面用一个挂篮施工，当横断面为双箱时，一般采用两个挂篮分别施工，最后在桥面板处用现浇混凝土连接，有时为了加快施工进度，也可采用大型宽体桁架式挂篮，双箱一次浇筑施工；
4）验算挂篮的抗倾覆稳定性能，确定结构整体的图式和尺寸以及后锚点的锚力等。

怎么来的人这么少啊，作为一种新的技术，因该是交流的人很多的啊！

感谢楼主，我不搞桥，但我可以推荐给搞桥的朋友。

良苦用心，感谢。我刚开始接触桥，以前偶是搞搞隧道的。确实，实用方便的技术和稳定安全的性能应该是很快推广的。搞隧道最郁闷，中国的技术太落后了，我都不好意思说。

是的，不说这些，对于我们搞交通土建的人来说，以后发展的方向主要是地上（空中)和地下结构的，对于地下的主要是隧道工程等，相配套的施工方法就是盾构为代表的，想对与地上的结构，主要就是个种类型的桥梁，本人主要从事桥梁建设，对于挂篮等连续梁桥非常专注，所以我希望大家都能参与讨论，同时我也会把一些关于挂篮设计、图纸陆续传上来！

1.挂篮预压
为检验挂篮的安全性和实际变形量，以便能够准确预留挂篮闹挠度值、挂篮拼装完毕后，需对挂篮进行预压。预压一般采用千斤顶加载（底板）和堆载（翼板）相结合的方法。预压荷载与节段最大重量有关。通过各测点的测量值与理论值的比较，来评定挂篮的工作性能。
2.混凝土浇注工艺
挂篮悬臂施工箱梁，混凝土浇注量大，且需对称浇注。一般均采用泵送浇注工艺。由于混凝土浇注要求两侧对称进行，其偏载量不得大于一个底板混凝土量，传统方法是通过拆装弯管实现向两端泵送混凝土。但此种方法操作麻烦，时间长，而且会因混凝土停止时间过长而容易造成堵管；更降低了浇混凝土速度，影响质量。为了满足对称浇注要求，提高浇注速度，现多采用三通管工艺，该工艺既可单向泵送混凝土，又可双向同时泵送，可避免由于混凝土浇注过慢可能出现的明显接茬和断面新老混凝土可能出现的裂缝。

我认为应该从四个方面考虑挂蓝的设计与制造1、挂蓝的承载能力，2、挂蓝的稳定性，3、挂蓝的变形，4、构造方面的要求。以上是我个人的一点看法，因为我没有具体的设计过挂蓝只是看过一些这方面的书籍和施工工法，希望各位大师能指导一下，晚辈将不胜感激

其实这已经不是什么比较新的技术了，不过在一般人眼中感觉这种施工技术还是比较神秘的，在国外这已经是一种十分成熟的技术了，不过在国内有的施工单位还用满堂红的支架来代替挂蓝施工，我都替他们感到脸红呀，我是一个刚刚毕业两年的土木专业的学生，我在大学里面学的就是道路与桥梁专业，在这两年的工作中，感到十分的郁闷呀，好多比较新的技术都没有用，一般都是采用那种比较古老的技术（不当的地方请包涵），原因很多呀，尤其是经常在施工单位有好多东西都是可以继续研究的，可是没有办法说呀，各位大师有什么新的技术和感想欢迎和我交流。小弟的QQ：45739072

楼上的同志讲的有道理的，结合目前我国在该行业的情况，很多单位（不包括实力雄厚的国有或原国有改制的大型企业）没有相应的技术人员，或者说技术人员的水平相对落后，对于一整套挂篮的设计、计算等没能力搞出来，才至于该种新技术的推广速度慢。
本人从事桥梁施工4年，所接触的都是满堂支架的，最近接触的用悬浇（挂篮比较多）比较多，通过自己在设计挂篮中发现的问题同大家交流。