都说做施工的人都是有故事的人，在项目经常听老前辈们讲故事，
讲：那是xxxx年，我们在xx做xx工程。。。感觉这些故事中都有一些闪亮点，因为什么失误造成了什么后果，从来没见过的情况是怎么处理的，并从中受益匪浅
大家来讲讲你们施工中的故事吧，
讲讲你做过多少工程，讲讲那个你最难忘的工程，
讲讲工程中那些惊心动魄的瞬间，或者讲讲你的人事变动，你的坎坷施工之路，
或者讲讲你跳过几次槽，你是怎样一步一步走向高处的，

我是2008年8月毕业的，毕业到中交一施工单位工作，现在工作近两年
主要工程经历是做过一条几公里的沥青混凝土路，
做过一年的机场不停航施工，难忘的是那一年的机场施工，
因为施工区域距离飞机主跑道非常近，而规范要求，在跑道使用中，自跑道中心线两侧75m线内属于禁止进入区域，所以机场不停航施工90%是夜间施工，也就是等到机场在凌晨1点左右停航后，进入施工区域，施工时间是停航后到复航前半小时，全国大部分机场都是6点左右检查跑道准备复航，施工时间只有1点~6点，而且，撤离施工区域后，施工区域要进行适航恢复，不准有沟壑 ，基坑留下，不准有任何材料、工具留下，即撤离后施工区域必须是平的，最大坡度不准超过5%，我们要进行的是滑行道施工，施工工艺与道路施工工艺基本相同，前期施工时，主要是换填，是先开挖一小块土方，然后用山皮石进行换填，工程中期，是进行水稳铺筑，后期是沥青铺筑。由于作业时间特别少，每天工作异常紧张，在机场停航前所有机械、人员都等在警戒线外，等待机场运行指挥中心的通知，就如田径比赛一般，一通知停航所有机械人员同时奔向施工区域，场面异常壮观。由于特殊的要求，每天都要有严格的作业计划，并要对施工效率有相当熟悉的了解，估计平时做路的前辈们一定很难想象，一天只能施工500~600㎡这种进度吧。这么少的时间中还要应对业主、监理的不断吹毛求疵。
做的时候感觉特别苦，特别累，但是完成后还是感觉学到很多东西，第一年工作，一个人指挥几台挖机、压路机，几十名工人的感觉非常有成就感。