屏蔽门作为城市轨道交通的新型设备系统,由于其良好的节能效果和对乘客的安全舒适保障,越来越得到相关建设部门的认同。 2构成及功能 2.1基本构成 屏蔽门系统由机械和电气两部分构成,机械部分包括门体结构和门机驱动系统,电气部分包括电源系统,控制系统及监视系统。 一般有三种结构形式: 1)屏蔽门 安装于地铁车站,全封闭,具有密封性能的轨道交通站台屏蔽门,如插图1。 2)全高安全门 安装于地铁、轻轨等交通车站,门体结构超过人体高度,门体顶部距离站厅底面之间有一段不封闭空间,不具有密封性能的轨道交通站台屏蔽门,如插图2。
2构成及功能
2.1基本构成 屏蔽门系统由机械和电气两部分构成,机械部分包括门体结构和门机驱动系统,电气部分包括电源系统,控制系统及监视系统。
一般有三种结构形式:
1)屏蔽门 安装于地铁车站,全封闭,具有密封性能的轨道交通站台屏蔽门,如插图1。
2)全高安全门 安装于地铁、轻轨等交通车站,门体结构超过人体高度,门体顶部距离站厅底面之间有一段不封闭空间,不具有密封性能的轨道交通站台屏蔽门,如插图2。
3)半高安全门 主要安装于地铁、轻轨等轨道交通地面或高架车站,门体结构不超过人体高度,不具有密封性能的轨道交通站台屏蔽门