如题某地一个2层地铁站的设备管理用房，封闭的疏散楼梯，按《建筑设计防火规范》封闭楼梯间应该按防烟楼梯间处理，但楼梯只有两跑（从站厅到站台）是否有必要加压送风呢？现在该设计院的做法是不设加压送风，理由是1.疏散楼梯长度小，只有一层，距离很短；2.单独设加压送风系统管路不好布置，3.建筑专业未设前室。但个人认为《低规》中并未指出，地下室只有两层或两层一下的疏散楼梯可以采用机械防排烟，建筑不设前室的做法是否符合规范，本身就令人怀疑，其次，地铁站人员比较集中，而且车站埋深都在几米甚至十几米深，疏散本就困难，所以个人认为更应该严格执行《防火规范》，不知道各位专家前辈有何高见？
如题某地一个2层地铁站的设备管理用房，封闭的疏散楼梯，按《建筑设计防火规范》封闭楼梯间应该按防烟楼梯间处理，但楼梯只有两跑（从站厅到站台）是否有必要加压送风呢？现在该设计院的做法是不设加压送风，理由是1.疏散楼梯长度小，只有一层，距离很短；2.单独设加压送风系统管路不好布置，3.建筑专业未设前室。但个人认为《低规》中并未指出，地下室只有两层或两层一下的疏散楼梯可以采用机械防排烟，建筑不设前室的做法是否符合规范，本身就令人怀疑，其次，地铁站人员比较集中，而且车站埋深都在几米甚至十几米深，疏散本就困难，所以个人认为更应该严格执行《防火规范》，不知道各位专家前辈有何高见？
2楼
首先我不知道地铁是否按《建规》执行，毕竟是特殊类型建筑。姑且认为这是前提。
1、建筑有问题，封闭楼梯间在没有外窗自然通风和自然采光的条件下，应按照该防烟楼梯间设计。而防烟楼梯间是必须设置前室的。
2、前室如果设置了，加压送风系统也就需要设了，至于楼梯长度小、管路不好布置都是设计人员需要解决的问题，不能作为违反规范的理由。
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3楼
应该按建规执行的，建规注明是包含城市交通隧道建筑的，地铁应该属于这类吧。但像版主说的，这个建筑肯定有问题，按照规范，封闭楼梯间必须能满足自然通风的要求，如果满足不了，就要按防烟楼梯间设计，并且设置前室，这个是强规，详见建规7.4，先让建筑查下原因吧
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4楼
不知道楼主说的是哪个设计院，我在这里的都是按《建规》走的，地铁规范也有说明的，但是地铁相对普通的民用建筑还是有区别的，比如有的地下车站，各种电气的的线路比较多，而且也比较重要，有的就不能设置喷淋系统，还有疏散等这些问题，不符合现行相应规范要求的，都是要经过消防性能化的。
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5楼
在我的印象里，地铁的施工图属于绝密文件，保密年限是永久。我要想看北京地铁的图纸，必须由单位提出申请，相关部门批准，本人持证件及证明到市政院，在专人陪同下才行。而且不得拍照，图纸不得借出。楼主能随便见到地铁施工图，不知是何方高人啊？
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6楼
哈哈，5楼严重了，我就是个画图的，那个站是我做的环控，所以肯定能见到图纸。但我也是个新手，据说他们一直这么做的，我是觉得有问题，所以请大家帮忙分析分析。楼上几位的分析很到位，十分感谢！
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7楼
不做喷淋但是也要做气体灭火，不过这里电气房间倒是随便穿风管，因为大系统风管太大了
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8楼
2层地铁站不做加压送风，应为地铁内部空间太紧张了，加压送风管至少也要800×500，不是很好布置。3层的地铁站防烟楼梯间是需要加压送风的。风量按25000m³算
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