现在出事的很多啊，这个要好好看看

把你的资料下载下来看了一下，是很不错的资料，很值得学习。其中一下问题值得大家注意（引用他的资料）：
（1）对预应力钢束产生的扭矩认识不足，计算分析中未计入预应力对扭矩的影响。
（2）支座预偏心设置不合理，致使全梁扭矩分布得不到改善，从而引起端部（抗扭支承）曲线内侧支座脱空。
（3）支承体系设计不合理。或全部采用双向活动支座，或全部采用球型支座，致使支承体系在平面外约束较弱，导致平面外的位移。
（4）设计中对长期荷载，特别是对温度力、制动力、收缩、徐变引起的平面外水平变位认识不足，水平限位措施不利，导致上部结构主梁在长期荷载作用下的“水平爬行现象”。
（5）设计中对独柱预应力弯桥，特别是分段浇筑预应力弯桥临时支承，未做明确、详细的设计说明，致使施工时支架垮塌造成事故。
（6）现行桥梁设计规范急待修订，特别是对于弯、坡、斜桥缺乏明确规定，致使其无“规”可寻，必须加强有关技术规定。
（7）设计规范中，对盆式橡胶支座有关聚四氟乙稀板的摩擦系数有关规定（常温下μ=0.05），与实际厂家产品出厂时的检验标准出入较大（国标出厂时μ≤0.01）。设计中对上部结构的整体抗滑动稳定性未予考虑。
（8）未注意《桥规》中对于支座最小压力的控制。

已下载,汇总型结论性文章
其实论坛中有一偏好文章,更加细致的进行了分析,有兴趣的朋友可以搜索《曲线梁桥平面变形特性和支承布置的研究》，很不错

刚做了一个弯桥，就看见了这个，怕怕

下载下来看看，谢谢楼主

现在出事的很多啊，这个要好好看看

独柱应该搞一个固结墩

thanks a lot

现在桥梁的事故太多了，出了事搞不清楚原因就麻烦了

做完桥首先需要理解桥梁受力性能，但是桥梁扭矩又不好算，确实是一个问题。