图片见---蓄冷水系统有关问题探讨（图片） 蓄冷水池为开式水池，而空调冷水系统一般均采用闭式系统，两者如何相联是蓄冷水系统必须解决的问题。上图给出一种具有蓄冷水池的管道系统联接图。该系统设有四个电动蝶阀（V1～V4）用于启闭某管段，一个电动调节阀V5，一个阀前压力调节阀V6。系统共设三台水泵，水泵P1为冷冻机供冷用水泵；水泵P2为蓄冷用水泵，该泵流量不要大于P1，以增大进出水温差，有利蓄冷；水泵P3为取冷用水泵。
图片见---蓄冷水系统有关问题探讨（图片）
蓄冷水池为开式水池，而空调冷水系统一般均采用闭式系统，两者如何相联是蓄冷水系统必须解决的问题。上图给出一种具有蓄冷水池的管道系统联接图。该系统设有四个电动蝶阀（V1～V4）用于启闭某管段，一个电动调节阀V5，一个阀前压力调节阀V6。系统共设三台水泵，水泵P1为冷冻机供冷用水泵；水泵P2为蓄冷用水泵，该泵流量不要大于P1，以增大进出水温差，有利蓄冷；水泵P3为取冷用水泵。
上图中的系统可以有四种运行模式，即蓄冷工况、冷冻机供冷工况、蓄冷水池供冷工况以及冷冻机与蓄冷水池同时供冷工况，当采用哪种运行模式时，必须依靠V6保证阀前压力为膨胀水箱维持的系统静水压力？
2楼
冰晶式冰蓄冷空调系统，是一种将低浓度载冷剂（如乙二醇水溶液）经特殊设计的制冷机组（称之为超冰机）冷却至冻结点温度以下，使之产生非常细小而均匀的冰晶，它们的直径约为100微米。与载冷剂形成泥浆状的物质，经泵输送蓄冰槽储存，以提供尖峰负荷的需求。
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3楼
部分负荷蓄冰系统的控制，除了保证蓄冰工况与供冷工况之间的转换操作以及空调供水或回水温度控制以外，主要应解决制冷主机和蓄冰装置之间的供冷负荷分配问题。常用的控制策略有三种，即：制冷主机优先，蓄冰槽优先和优化控制。
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4楼
制冷机优先。制冷主机优先就是尽量使制冷主机满负荷供冷。只有当空调冷负荷超过制冷主机的供冷能力时，方启用蓄冰槽，使其承担不足部分。这种控制策略实施简单，运行可靠，但是，蓄冰槽使用率颇低，不能有效地削减峰值用电，节约运行费用。
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5楼
优化控制。优化控制就是根据电价政策，最大限度的发挥蓄冰槽作用，使用户支付的电费最少。这种控制策略对于非典型设计日具有颇大的经济性。在春秋季白天可以只用蓄冰量供冷完全可以满足要求，或对建筑物内的内外区空调，在过渡季往往外区已经可以停止供冷时，内区空调还需要相当大的冷负荷存在，也可以让冷机白天供电高峰时停止运行，只在夜间的低谷期蓄存下冷量即可。或保留一定数量的蓄冰，供晚高峰使用，将是优化控制中的一种策略，根据分析，按照目前北京电价结构来说，采用优化控制比采用制冷机优先控制，可以节省运行电费25％以上。
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6楼
选定一个具体的蓄冷系统应予先仔细考虑很多问题，才能保证将来系统的运行效果。
1.首先应根据该建筑的性质和特殊要求，如有无可利用来进行蓄冷的现有条件，如较大容积的消防水池（最好应在
500m3以上），或可利用的槽基空间等，它们可方便地用作水蓄冷；又如建筑物是否需要基载负荷，占总负荷量的比例如何；
当地有无特殊限电政策，如杭州目前限定上午8:00至10:00的早高峰期一般不允许制冷机组开启；建筑空调负荷在日周期中变
化是否剧烈等等，这些因素都会直接影响蓄冷系统及其蓄冰设备类型的选择。
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7楼
目前号称自己是优化控制的厂家，采用的通常都是冷机优先。主要是为了防止冰槽的蓄的冰不够用。在过渡季节通常是冷机优先后，残冰量较多时，最后几个小时全部融冰供冷。
优化控制理论可行，工程很难实现，到目前为止我还没见过那个工程是真正采用优化控制的。
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8楼
我是一个新手所以还不太理解这一些问题
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9楼
１２３
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10楼
4 5 6
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11楼
同意5楼兄弟所说，我觉得还是没有完全做到最佳方案，我们做的一个工程可以达到6种运行模式。很方便的。
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