产品属性:碳氢化合物环烷类产品。状态:液态油状。作用时间:本品添加后需1-2小时后发生明显作用。作用条件:63℃以上的高温或2Kg以上的压力。作用方式:进入空调系统内部后, 随冷冻油或制冷剂一起在所有的系统内部和管道内循环 1.增加其耐磨损性:对压缩机而言纳米级的分子会镶嵌入摩擦副的金属表面,修复被磨损面,并在金属表面生成一层比原来金属更坚韧17倍的保护层,从而增加密封性提高压缩机效率,并保护压缩机,大大延长使用寿命。
状态:液态油状。
作用时间:本品添加后需1-2小时后发生明显作用。
作用条件:63℃以上的高温或2Kg以上的压力。
作用方式:进入空调系统内部后, 随冷冻油或制冷剂一起在所有的系统内部和管道内循环
1.增加其耐磨损性:对压缩机而言纳米级的分子会镶嵌入摩擦副的金属表面,修复被磨损面,并在金属表面生成一层比原来金属更坚韧17倍的保护层,从而增加密封性提高压缩机效率,并保护压缩机,大大延长使用寿命。
【试验】通过测定添加前后的输出气体压力来证实密封性的提高。
【试验】可做破坏性试验:选两台陈旧的压缩机,并在其中一台注入“增效原液”,然后运行1-2小时后,把两台压缩机的润滑冷冻油排空,在无润滑的情况下运行,看其磨损程度或是直到咬合所需的时间并记录比较,从而确定其耐磨性和保护性。
2.大大增加其润滑性:“增效原液”进入压缩机所需润滑层面,会生成一层超润滑的油膜,这层油膜的润滑性要比原先有很大的提高,其比为:原磨擦系数:现摩擦系数=1:0.17
【试验】对于小排量汽车,添加后可感觉动力增强,起步顺畅,提速加快。
【试验】可选用一台压缩机对添加前后的负荷变化进行测试(通过测试提供动力的电机电流变化来观察)
3.清除管道内部油圬:“增效原液”随制冷剂进行管道后,迅速渗透到附着在管道油膜层下,将原油膜层溶出,并以其纳米材料特性及与金属的亲和性,嵌入金属并形成保护层,而保护层具有与油的排斥性,使油不能附着于管道。而原大团油膜被溶出并被稀释重新回到压缩机内。
油膜在管道内是相当于一层保温层,使用年份越长其堆积也越多,并且油膜极大的阻止了热能的交换。
【试验】可在添加前后,记录蒸发箱盘管及翅片表面温度的变化。
4.改变能效比:该产品能够提高效能12%左右。
【试验】利用实验设备,或是比较法进行焓差测定
“空调增效剂”可适用于下列机型:
汽车空调、分体空调、中央空调系统、冰箱、冷柜、热泵、等其他制冷设备·
“空调增效剂”可适用于下列压缩机:
活塞式压缩机, 涡旋式压缩机、离心式压缩机, 螺杆式压缩机、往复式
“空调增效剂”可适用于下列制冷剂:
·R11、R12、R22、R401、R134a、R407C、氨等
“空调增效剂”可适用于下列冷冻油:
· 冷冻机油:PAG、 POE(多元酯)、矿物油-3GS、4GS、5GS、合成油等
也可采用理论方法进行计算测定:
【测定焓的变化】
这是该产品的介绍等,请问,空调增效剂真这么神奇?
希望专业的解答……谢谢