因为原题没有几何尺寸，就假设了尺寸计算。这题应该是概念题，不过要定性说清大小关系好像并不容易，所以计算了一下。

[ 本帖最后由 emcp 于 2009-8-5 14:10 编辑 ]

谢谢emcp很系统的解答，我也觉得可能有定性的解法，如果考试这一题，可能我没有时间计算

如图,可将荷载分为正对称和反对称两种
对于正对称,A点水平位移向右,B为0,C向左
对于反对称,ABC位移均向右，且Ｂ的位移要小于ＡＣ的位移
所以叠加起来,
A两个都向右,最大
B最终位移为反对称的位移，向右，比Ａ要小
Ｃ两个位移相反，起到抵消的作用．且正对称时的位移（向左）要小于反对称时的位移（向左），因为总体趋势（向右），位移肯定比Ａ小
至于ＢＣ的位移谁大谁小，个人认为要看具体尺寸了

不会发图，不知道图贴上了没有
我ＱＱ８７３９９７０２１，可以切磋切磋

分析得很对。

在反对称荷载下，钢架的弯矩是反对称的，因此A，C点的水平向右位移是相等的。因为刚架忽略轴向变形，即AB，BC杆长不变，因此B点的水平向右位移和点A，C相等。

设对称荷载下，水平位移dA1=-dC1（向右为正）, dB1=0; 反对称荷载下dA2=dB2=dC2，则在原荷载下 DA=dA1+dA2; DB=0+dB2; DC=dC2-dC1。

这样，就可以判断DA>DB>DC。

问题解决了，其考点就是对称与反对称及位移法的假设条件，谢谢各位了

谢谢，看了收益匪浅，呵呵

4#楼分析的很好，希望常来

确实解得很好，我都忘了怎么解了

高手，高手，正对称与反对称

呵呵，我一看到就想是按2楼那样的解法。往下看才知道.......学习的路还很长啊！