具体道理还是看书吧，说得通俗点，启动前，电动机静止，要让它转起来就得给它加力，由于静止物体有保持其状态的惯性，因此此时加的力要比运行之后保持的力要大，而电动机的力取决于磁场，磁场大小由取决于电流……

你骑自行车第一下的力气最大，也就是从静止要动作的第一步最难。。

万事开头难。何止是电机，做什么事也一样。电的世界和人的世界其实是一样的，把电当人看，将会了解得更多。

谢谢回复，在书上没有找到，请 问下具体的过程是怎样的，就是说电

流是随着什么的 增大减小而增大减小的，谢谢

看下起动电流曲线吧，跟转差率有关。

电动机本身就是发电机，其内部绕组的直流电阻很小，交流电抗也不是很大，起动瞬间电机转子是静止的，就是没有发电，所以，一加上电压时电流很大；当电机转动时，发电机就发出电来了，电流是“（外加电压—发电电压）/绕组阻抗”，转子转速越高，发电机发出的电压越大，电机的电流秒越小。
直流电机在这点上更为突出，全压起动时的电流是额定值的15~20倍！！

这个问题的深度不够，看看这个帖子的说法就好多了：
电动机启动电流中有功分量及无功分量
不断学习，不断进步。

很简单：启动过程中，电流是随着趋于正常运行而减小的（减小到额定电流），如转速的增加、端电压的增高、时间等等，自己想吧，就一点：启动完毕，电流正常。

当电机刚送电时，定子提供50Hz的旋转磁场，而转子此时的转速是o，这个时候的相对旋转磁场切割转子鼠笼条速度是最快的。鼠笼条相当于在50HZ的情况下短路，是转子鼠笼条流过50hz高速旋转磁场的切割短路电流。反映到定子侧电流就相当于二次侧短路。定子的电流也最大。当转子产生的短路电流在旋转磁场下开始旋转，速度由0开始上升，于是相对转子被切割的速度开始减小，定子电流也逐渐减小。当转子转速接近同步转速时（额定转速），启动过程完成。因此，电机的启动电流的最高值跟电机的制造参数有关，启动时间跟转子的提速有关。在同等电压下，电机的启动最大电流就是跟厂家出厂数据一致，电机的启动时间跟电机启动时的负载情况有关。也就是说，电机启动中电流的变化跟转差有关。

与转差率、功率因数、转动惯量等都有关系。