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日本著名建筑师坂茂27日为自己在法国南部一条河流上设计建造的桥梁揭开神秘面纱。与坂茂秉承的环保、轻质建筑理念相一致，这座桥梁的建筑原材料几乎全部是可循环利用的纸。
坂茂说，建造一座“纸桥”是自己长期以来的梦想之一。
一次能载20人
这座桥梁建在加尔东河一段宽度约10米的河段上。桥呈弧形，类似石拱桥，两端分别固定在略高于水面的沙石堆中，周身呈原木颜色，由类似扶杆的纸筒相互连接而成。
法新社27日报道说，建造这座桥共耗费了281个纸筒，每个纸筒直径约11.5厘米，厚度为1.19厘米。此外，桥梁的台阶由纸和塑料材料做成，固定桥梁的桥基则是装满沙子的木盒子。整座桥梁总量约7.5吨。
虽然主材料是纸，可桥的质量却不是“纸糊的”。坂茂说，这一纸筒结构桥梁比较坚固，可以允许20个人同时在桥上走动。
坂茂的助手马克·费朗介绍说，桥梁完工后，他们还用装满1.5吨水的气球测试“纸桥”的坚固程度。
7月27日，在法国南部韦尔蓬-迪加尔，日本建筑师坂茂走上自己在加尔东河上设计建造的桥梁。
倡导环保理念
“(建)一座(纸)桥是我的梦想之一，”坂茂说。他感谢自己的20名法国建筑学生和3名日本学生和他一起历时1个月将这一梦想化为现实。
法新社说，坂茂在建筑设计领域始终倡导环保理念，力求采用轻质原材料。而可循环利用的纸正好满足了上述两个要素，成为坂茂的灵感来源。
有意思的是，这座“纸桥”的选址也颇为特殊。距离它不足1公里处，就是世界文化遗产之一、法国著名的古罗马水道加尔桥。
“这是一个非常有意思的对比，古罗马石桥和纸桥，”坂茂说，“纸其实也可以变得永久、坚韧和耐用。我们应该抛弃掉那些偏见。”
根据计划，这座“纸桥”将从30日起开始对公众展示，展期为6周。不过，“纸桥”和石桥比起来还是有一个缺点，那就是难以在雨季保持原来的坚固程度。在法国当地9月进入雨季后，坂茂准备将这一桥梁拆除。
“纸屋”一举成名
坂茂1957年出生于日本东京。涉足建筑设计领域后，纸便与他结下了不解之缘。
早在1995年日本神户大地震后，坂茂便为当地灾民设计了一种由纸筒建成的简易房屋。由于拆建方便、简单实用，这种“纸屋”颇受欢迎，并为坂茂在建筑界赢得声誉。
此后，坂茂还接受联合国邀请，为卢旺达难民设计简易避难场所。他自己还成立了名为“支援建筑师网络”的非政府组织，致力于为世界上居住条件恶劣的穷人免费设计房屋。
2004年，坂茂的“纸屋”在南亚大地震中为土耳其和印度灾民充当过避难所。
2005年4月，美国弗吉尼亚大学以坂茂在人道主义、环保以及建筑设计理念方面做出的贡献授予他“托马斯·杰斐逊建筑奖”。
