如题，毕业8个月了，一直有个疑问，就是为什么福建这边沿海的码头好像都是重力式沉箱结构，而我们在南京上学的时候感觉比较偏重高桩码头。跟地质、气候、海流有关系？还是南方的施工队伍对沉箱重力式比较有经验等等。。。
如题，毕业8个月了，一直有个疑问，就是为什么福建这边沿海的码头好像都是重力式沉箱结构，而我们在南京上学的时候感觉比较偏重高桩码头。跟地质、气候、海流有关系？还是南方的施工队伍对沉箱重力式比较有经验等等。。。
2楼
主要是地质原因，北方岩面较高，用重力式比较经济，南方淤泥较多，岩面较深，所以高桩结构形式多一些，福建也分地方吧，我接触过福建几个码头都是高桩的，也许你碰到的码头选址接近武夷山脉，岩石较多，呵呵
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3楼
能够提出如此问题，希望你不是港工专业毕业的。
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4楼
在闽南一带，因基岩出露面较高，桩基不仅施工困难，造价也高，采用沉箱结构型式的码头较多。
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5楼
同意二楼意见，单元楼主不是港航毕业的，而是工程力学或者测绘之类毕业
更希望楼主不要跟我是校友，唉，完全是上学不用功，混日子嘛
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6楼
河海的？呵呵。福建地区岩基较多。不需要用高桩，用沉箱就ok了:victory:
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7楼
找了很久，今天终于在这里找到了，谢谢楼主咯。
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