动力与照明分开，主要是收费标准不一样，一般动力要便宜一些。对你这个工程，配电室应有照明和动力两种表，从动力总柜、照明总柜分别给各类负载供电。至于负载如何分类那就是个甲方的事了。但标间进线只有一路（这一路是从照明柜引来还是从动力柜引来，还是你说了算）。再说一下，不要把风盘管当做什么大型动力设备，它里面的用电，只是个小电机，把它想成屋内一个风扇就可以了。

[ 本帖最后由 lytliangyantao 于 2009-5-12 10:48 编辑 ]

谢谢你的答疑，我也是认为标间一路进线就行了。但是我们公司总工今天说要两个进线。一个专门给风机盘管供电。我就觉得很纳闷。但是还是觉得要按照他的来。 因为最后还要他审图。

一般宾馆的话应该是一路进线；民用建筑中照明和动力分开是考虑动力设备启动对照明线路的影响。

一路应该可以，具体要求可以和甲方协商

在公共项目建筑上要分开了!国家对此立法了!比我们以前用的建筑电气设计规范更高一个阶位了!:victory:
　中华人民共和国国务院令
　　第530号
　　《民用建筑节能条例》已经2008年7月23日国务院第18次常务会议通过，现予公布，自2008年10月1日起施行。
　　总　理温家宝
　　二○○八年八月一日
　　民 用 建 筑 节 能 条 例

第十八条
　　实行集中供热的建筑应当安装供热系统调控装置、用热计量装置和室内温度调控装置；公共建筑还应当安装用电分项计量装置。居住建筑安装的用热计量装置应当满足分户计量的要求。

动力与照明分开，主要是收费标准不一样,但是不是我们说了算的，看看设计有无有要求，没有话。还是跟甲方协商的比较好。

嗯。主要是甲方没有什么要求，连市政高压进线的方向甲方都很“洒脱”的说让我们设计人员定，真不知道是他们不懂呢，还是对我们特别的信任，认为我们就无所不能呢。看来政府的人员已经习惯了下命令办事的风格了。