低温机组回油问题请教
liu_mingquan163
2009年04月06日 10:25:52
来自于制冷技术
只看楼主

我遇到过海尔开利四机并联的低温机组,冷冻油回油是从油分离器分离出来后,到集油器,再从集油器到每台压缩机。集油器上有一个减压阀和低压总管相连接。改机组开始回油顺畅,甚至从集油器回低压总管的高压气体过多,导致压缩机过载报警。现在又出现回油不够,缺油报警。经过测量,集油罐的压力和低压持平。请高手帮忙解决。谢谢!

我遇到过海尔开利四机并联的低温机组,冷冻油回油是从油分离器分离出来后,到集油器,再从集油器到每台压缩机。集油器上有一个减压阀和低压总管相连接。改机组开始回油顺畅,甚至从集油器回低压总管的高压气体过多,导致压缩机过载报警。现在又出现回油不够,缺油报警。经过测量,集油罐的压力和低压持平。请高手帮忙解决。谢谢!
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荣昌制冷
2009年04月06日 10:43:07
2楼
这个问题当然在现场分析最好,准确性高。
制造、工艺安装等都会有直接影响。如:回油口是否从油分的底部开出?集油器是否也是从底部开出至回气总管的?还有,这三者之间的相互高度问题,减压阀的性能等等,都与回油效果和回气管压力密切相关的。
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