如题,以往都是检测照度,根据平均亮度与平均照度的转换系数进行折换得出亮度数据,主要是因为照度数据是跟灯具有关系,受路面材料及反射率影响很小,基本上数据比较客观,但是如果用亮度计进行检测路面亮度,特别是隧道路面为沥青混凝土的,道路开通初期,沥青黑度较高,反射率很低,随着时间及路面磨损程度的变化,其反射率也在变化.这样就使得测量亮度比设计亮度要低很多,个人感觉与设计初衷相违背,有失公平.不知道道路照明检测是否也是检测照度,反算亮度,请各位做过检测或参与过检测的同行指点一下:handshake
不知道道路照明检测是否也是检测照度,反算亮度,请各位做过检测或参与过检测的同行指点一下:handshake