请教荣昌老师及各位大侠!
runway
runway Lv.2
2009年01月13日 11:22:12
只看楼主

荣昌老师: 您好! 最近在论坛里行走,了解到您的知识和经验都是很宝贵的财富,特此想你请教个问题: 在进行小型冷冻设备(如冷柜,酒柜,冰箱等)的冷媒充注量确定时,一般比较关注压缩机的回气温度,蒸发器进出口温度,这三个温度点, 首先冷冻设备内的冷媒是不够的,需要一点点的增加,同时观察以上三个点的温度 试验现象是:1.随着冷媒量增加,压缩机回气温度先是几乎不变,然后逐渐的变低; 2.冷媒量少时,蒸发器进出口温度相差较大(进口低于出口),随着冷媒的增加,进出口温度都有所降低,但是温差逐步的减小,

荣昌老师:
您好!
最近在论坛里行走,了解到您的知识和经验都是很宝贵的财富,特此想你请教个问题:
在进行小型冷冻设备(如冷柜,酒柜,冰箱等)的冷媒充注量确定时,一般比较关注压缩机的回气温度,蒸发器进出口温度,这三个温度点,
首先冷冻设备内的冷媒是不够的,需要一点点的增加,同时观察以上三个点的温度
试验现象是:1.随着冷媒量增加,压缩机回气温度先是几乎不变,然后逐渐的变低;
2.冷媒量少时,蒸发器进出口温度相差较大(进口低于出口),随着冷媒的增加,进出口温度都有所降低,但是温差逐步的减小,
当增加到一定量时,两个温度又有所回升,同时二者的温差也变大
问题:现象1可以理解,但是现象2为什么在冷媒量过大时,进出口温度都回升了,并且温差也增大了,请荣昌老师帮助解疑,试验过程是否有问题,
如果试验现象正确, 怎么理解进出口温度回升及二者温差增大问题。

谢谢!!!
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荣昌制冷
2009年01月14日 05:40:20
2楼
首先,感谢你对我的过奖!其实我和你一样,都在这个平台上互相学习。
你的1、2两点现象是现实和正确的。
当制冷剂过多时,由于蒸发面积和压缩机的功率不变,蒸发压力增大,蒸发温度也提高了,所以进出口温度都回升了。但由于节流(毛细管)是恒定的,节流后的进口温度低,而蒸发器的出口温度肯定是高的,两者的温度大。
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baiqqbukn
2009年01月18日 15:56:42
3楼
荣昌老师,您说的我怎么一点都看不明白呢。制冷剂多了压缩机功率会上升的吧,“但由于节流(毛细管)是恒定的,节流后的进口温度低,而蒸发器的出口温度肯定是高的,两者的温度大。”怎么理解呀,能不能说细点呀。
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runway
2009年02月23日 11:11:34
4楼
谢谢!
是不是可以这样理解,在分析制冷系统中的温度时,要结合系统压力的变化
温度变化是压力变化的表现
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