车间氧气÷乙炔放散阀
hnan744
hnan744 Lv.2
2008年12月23日 21:31:29
只看楼主

一、规范上对车间氧气管道明确规定要设放散阀,目的是为了管道检修时使用。据了解,氧气管道投产时,用氮气将氧气管道充满,再充氧(乙炔管道投产也如此),检修时应该也是这种方式,目前见过的放散方式有两种:1、利用安全阀放散;2、手动阀放散。在图集上见到的安全阀放散的较多,氧气管道的压力一般0.5MPa左右,要是检修时利用安全阀放散,那检修时岂不是要用超过0.5MPa的氮气排氧气?是不是用手动阀形式就可以了?

一、规范上对车间氧气管道明确规定要设放散阀,目的是为了管道检修时使用。据了解,氧气管道投产时,用氮气将氧气管道充满,再充氧(乙炔管道投产也如此),检修时应该也是这种方式,目前见过的放散方式有两种:1、利用安全阀放散;2、手动阀放散。在图集上见到的安全阀放散的较多,氧气管道的压力一般0.5MPa左右,要是检修时利用安全阀放散,那检修时岂不是要用超过0.5MPa的氮气排氧气?是不是用手动阀形式就可以了?
二、规范上对车间乙炔没提到要设放散管,对比氧气、天然气,感觉是不是也要设放散管,并高出屋脊多少米?不然乙炔管道检修时,里面的气体怎么排出,另外,放散管是不是应设在气流方向管道的末端?
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