3．门式刚架轻型房屋钢结构体系的主要结构方案的选择
3．1 焊接实腹式Ⅰ型截面门式刚架承重结构主要结构方案的选择
焊接实腹式I型截面门式刚架承重结构由刚架和基础两部分组成。这里须着重指出的是，与传统钢结构体系在受力计算时传力路径明确相比，门式刚架承重结构体系的刚架、檩条（或墙梁）以及压型钢板间通过可靠的连接和支撑相互依托，体系受力更趋向于空间化。门式刚架承重结构主要结构方案，按刚架型式分为无内柱净跨结构和有内柱多跨连续结构两类，前者跨距可达到48m，而后者之内柱连续跨距可达到30m。应用时还可根据具体工程，采用单坡和多坡以及不等跨、高等多种型式。基础型式多采用钢筋混凝土独立式基础。根据建筑对侧向位移和变形的不同要求，从节约用钢量的角度出发，可采用变截面梁柱、基础铰接结构方案或等截面柱变截面梁、基础刚接结构方案。设计时应依实际情况，按最合理的刚架承重结构方案选用。
3．2 檩条或墙梁与彩色金属压型钢板组合屋面或墙面围护结构主要结构方案的选择
组合屋面和墙面围护结构的主要作用是：1）檩条和墙梁作为基本骨架与压型钢板组合成屋面和墙面围护结构，并参与结构受力。2）与支撑系统一起参与纵向传力和空间协同作用。
檩条和墙梁目前主要的构件型式是采用C型或Z型薄壁型钢，截面大小均要经受力计算后确定。C型截面与Z型截面相比，强弱轴的力学性能差异较大，且与刚架的连接多为螺栓铰接，计算时须按简支考虑（Z型截面间可通过可靠搭接实现刚接，从而可按连续梁计算）。故从受力状态、计算结果以及构造等角度看，后者更合理一些。所以除门窗洞口以及其它特殊节点处理需要外，应优先选用Z型截面。檩条与墙梁的间距，一般决定于压型板的板型和规格，并须经过力学计算后确定。但从构造要求的角度上看，一般不超过1。5米。
彩色金属压型钢板，按工厂加工制作的成品型式，分成压型板单板和复合板两类。单板主要用于无保温和隔热要求的建筑，依托其内侧檩条或墙梁组合成屋面和墙面围护结构。复合板主要用于有保温和隔热要求的建筑，按相应的施工和加工工艺，分成现场复合板和工厂复合板两大系列。工厂复合板在工厂加工（包括加芯）成成品，现场组合安装，依托其内侧檩条或墙梁，组合成屋面或墙面围护结构。采用此类复合板现场工作量小，施工快捷，适合于规模较大和工期要求较紧的彩板安装项目。但设备资金投入量较大，须形成一定的经营规模。现场复合板在工厂加工成单板，现场夹芯复合。屋面根据不同板型，依托其?侧有时甚至包括内部檩条，夹芯后组合成屋面结构。墙面复合板则多利用墙梁作?檩，夹芯后组合成墙面围护结构。现场复合施工周期较长，但设备资金投入量少，适合中小型经营规模，是目前没有形成一定产业规模地区，最适用的彩板安装型式。复合板的夹芯材料目前主要包括聚苯、聚胺酯泡沫、岩棉和玻璃棉等几类。设计时应根据项目规模、建设周期要求、综合技术水准以及地区产业发展状况酌情选择方案。
3．3支撑系统主要结构方案的选择
支撑系统的主要作用是：1）纵向刚性系杆传递纵向水平力。2）水平支撑形成局部刚域，抵抗在柱间和屋面梁间传递的水平力作用。3）隅撑的作用则为约束I型截面远端翼缘板，起到远端翼缘板平面内支座作用，避免形成局部屈曲；或出平面支点作用，减小翼缘板的出平面计算长度，从而控制出平面稳定性。4）全部支撑系统与檩条或墙梁以及刚架一道组成空间体系，参与空间协同工作。刚性系杆构件主要选用型钢和钢管，与刚架通过螺栓铰接，截面大小一般按压杆稳定性要求或通过受力计算来决定。设置主要考虑在刚架转角和屋脊联结处（其中屋脊处的刚性系杆，可由用于此处屋脊构造需要的，刚度较大的双檩条及联结所代替）。另外，刚性系杆的间距主要取决于刚架构件的出平面稳定性要求，一般应为：在刚架斜梁上12?18m之间，在刚架柱上约8m左右，否则应考虑在其间增设。强调一点的是，刚度较大的吊车梁等均可作为刚性系杆考虑。水平支撑主要分为拉杆支撑和压杆支撑两类（又称拉力系统和压力系统）。拉力系统主要用于抵抗较小的水平力作用，和用于水平位移和变形要求不严格的建筑，而后者则相反。两者的界限参考上海地方轻钢规程规定，为后者吊车吨位应大于5t。水平支撑设置的最佳位置应考虑在每个温度单元居中设置，并要求屋面梁间和柱间水平支撑须设在同一开间，同时支撑间距按规程规定不应大于60m。另外，建筑的端部第一或第二开间，以及温度缝两?开间，考虑空间协同作用的需要，也要设置水平支撑。水平支撑的构件截面大小主要决定于纵向水平力作用，须经受力计算来确定。隅撑构造是连接于I型截面的远端翼缘和檩条或墙梁之间，起I型截面远端翼缘板的板件约束和平面外支点作用。隅撑设置主要在I型截面远端翼缘板的受压区，间距应符合避免翼缘板板件屈曲的条件和刚架平面外稳定性计算要求，目前主要按构造要求设置，取间距3m左右。隅撑杆件截面型式多选用小型钢，规格大小须经过受力计算来确定。

4．门式刚架轻型房屋钢结构体系的技术发展
与传统结构体系相比，门式刚架轻型房屋钢结构体系在理论还很不完善，存在着很大的理论探索空间。有鉴于此，围绕门式刚架轻型房屋钢结构体系应用过程中各环节的工作均不是简单的成果应用。另外，门式刚架轻型房屋钢结构体系在各个领域的技术进步和应用发展，除必要的技术导入之外，应根据自身能力，追逐理论热点，以科技为先导，开展必要的科研工作，以最大限度地挖掘利润空间，追求更大的经济效益和社会效益，满足生产和市场需要。就目前的热点问题有以下几个方面：
理论研究方面：1）应力蒙皮效应与结构共同工作的空间作用。2）I型变截面梁柱，在腹板局部屈曲后刚架结构体系的稳定极限承载力。3）以用钢量为目标函数，以极限承载力或不适合变形为控制参数的计算机分析、优化设计和评估软件系统的开发等。
实验验证方面：1）节点、基本构件和整体刚架结构，在静力和动力荷载作用下的受力性能、破坏机理和对稳定极限承载力的影响。2）刚架结构体系，在动力和地震荷载作用下的工作性能和破坏机理等。
设计与生产领域技术方面：1）门式刚架轻型房屋钢结构体系的进一步简化。2）构件、节点（包括刚架和彩板节点）设计的可靠性和方便适用性。3）焊接I型钢生产线的加工工艺的连续性和高效性，各环节效率如何协调同步，以及具体环节内的专项技术。如切割、组立（或拼装）、焊接、校正以及抛丸除锈和防腐处理技术等。
另外，门式刚架轻型房屋钢结构体系的安装技术有别与传统钢结构。刚架的安装要区别具体情况和自身安装能力，选择整体或组合吊装方案。整体吊装的主要优点是速度快，但机械和机具需用量大，并应注意吊装过程中的稳定和作业安全等问题；组合吊装机械和机具需用量少，但工作量相对较大，用时较长。并且由于作业量大，空中作业的安全性等问题显得十分突出。同时两者均须强调安装精度对结构受力的影响。压型板以及配套附件安装则应着重于根据不同板型的需要，选择不同的安装工艺，并且更强调板型连接和节点处理质量，达到外形美观和符合功能性要求等。

希望能对大家有一点点的用处，我觉得还是可以的。
大家了解下，

不错，有一定参考价值！！

现在门式刚架也是钢结构的一个主流，对于门式刚架的经济跨度是小于35米的

的确长进不少，有那位朋友能介绍一下有什么关于门式刚架的好书
我想仔细研究一番啊！！1

现在厂房基本上都用钢结构的了，给我的感觉不足的就是屋面板用的彩钢板时间不长感觉就很旧了，好产品又太贵，现在的老板都讲的是最经济！

门式刚架厂房的防火问题太头疼了，每次都要跟消防部门磨嘴皮子，跟审查机构纠缠不休，再者防火涂料太贵，也加大了工程造价，影响了钢结构的推广。建议有关部门修改建筑防火规范，适当降低钢结构的防火要求，以利于钢结构的推广。

防火要求应该是不会降的，应该寄托防火涂料生产厂家有什么方法来降低成本咯！

现在钢材的价格还在上涨，，，，哎 ，，

请问谁有预制屋面吊装的方案啊，有的话发给我啊，谢谢！！