铁路客运专线桥涵施工技术指南
w254149417
w254149417 Lv.2
2008年09月28日 10:13:03
来自于铁路工程
只看楼主

关于移动模架支撑在桥墩承台上的局部应力检算下行式移动模架现浇简支箱梁,在墩高大于8m或在水中墩上施工时,支腿安设在墩旁的预留孔内,预留孔周围增加补强钢筋。对于墩高小于8m的陆地桥墩,采用支腿支撑在承台顶面的方式进行施工,下面对承台顶面的局部应力进行检算。一、荷载组合移动模架自重:520t(含支腿重),简支箱梁钢筋混凝土重量:850t,小型机具:0.8t,自动提浆整平机:0.85t,施工人员荷载(40人):3.2t,

关于移动模架支撑在桥墩承台上的局部应力检算

下行式移动模架现浇简支箱梁,在墩高大于8m或在水中墩上施工时,支腿安设在墩旁的预留孔内,预留孔周围增加补强钢筋。对于墩高小于8m的陆地桥墩,采用支腿支撑在承台顶面的方式进行施工,下面对承台顶面的局部应力进行检算。
一、荷载组合
移动模架自重:520t(含支腿重),
简支箱梁钢筋混凝土重量:850t,
小型机具:0.8t,
自动提浆整平机:0.85t,
施工人员荷载(40人):3.2t,
最不利荷载组合:1374.85t,
每个支腿下承受荷载:1374.85t/4=343.72t=3368.38kN。
二、承台顶面承载面积
采用2cm厚的钢筋作为支垫板,长×宽=1.2×0.6=0.72m2。
三、局部应力检算
承台顶面局部承受压应力:σ=3368.38kN/0.72m2=4.68MPa,
承台C30混凝土容许最大压应力:[σ]=10.5MPa,
局部受压安全系数:K=[σ]/ σ=10.5/4.68=2.24≥2,满足要求。


计算人:
日 期:
wenki2000
2008年10月03日 09:21:40
2楼
学习了,谢谢楼主。。。。。。。。。。
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