图纸简介: 茂井大桥的设计遵循了“安全、适用、经济、美观”的基本原则,同时充分考虑了建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。该桥为5-20m预应力混凝土空心板桥,梁高0.90m,中梁宽1.24m,每跨7片梁。桥面净空-7m+2×1.0m+2×0.25m(栏杆)。本设计采用先张法预应力混凝土空心板构造形式,预应力钢筋采用ASTM A416-97a标准的低松弛钢绞线(1×7标准型)。计算正截面承载能力极限状态时把空心板截面换算成等效工字形截面来考虑,并由此来确定普通钢筋的数量。主梁施工方法采用预制吊装施工。桥墩上设板式橡胶支座。桥墩均采用柱式墩,桩基础。在两端桥台处设置了6cm的伸缩缝。
茂井大桥的设计遵循了“安全、适用、经济、美观”的基本原则,同时充分考虑了建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。该桥为5-20m预应力混凝土空心板桥,梁高0.90m,中梁宽1.24m,每跨7片梁。桥面净空-7m+2×1.0m+2×0.25m(栏杆)。本设计采用先张法预应力混凝土空心板构造形式,预应力钢筋采用ASTM A416-97a标准的低松弛钢绞线(1×7标准型)。计算正截面承载能力极限状态时把空心板截面换算成等效工字形截面来考虑,并由此来确定普通钢筋的数量。主梁施工方法采用预制吊装施工。桥墩上设板式橡胶支座。桥墩均采用柱式墩,桩基础。在两端桥台处设置了6cm的伸缩缝。
该桥设计分为9部分:1. 桥型设计方案比选;2. 截面几何特性计算;3. 预应力钢筋的估算;4. 普通钢筋的估算及布置 ;5. 预应力损失计算;6. 正截面抗裂性验算;7. 短暂状态应力验算;8. 最小配筋率复核;;9. 施工图设计。
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