:lol 沉箱结构重力式码头的一种，适用于当地有预制场或工程量较大的大型码头或某些特殊工程，如灯塔基础。

高桩码头主要适用于软土地基。南方用的比较多

谢谢版主
有没有根据码头性质选用的？
比如集装箱码头选用 什么码头？
散货码头呢？

关于楼上说的码头结构型式的选择：
码头结构型式的选取主要因素是地质条件，与货种关系不大。
例如 天津港 各种货种的码头基本都有 杂货 通用散货 集装箱 油品 专业化散货 都有基本均采用高桩码头的结构型式这个是因为天津地区为软土地基。
例如 秦皇岛地区也有专业化散货码头如煤5期等为沉箱式码头结构，作为重力式码头的一种的沉箱结构对地基的承载力要求较高，秦皇岛地区就是积砂石地基。南方地区也有重力式码头而且有时同一地区也可能出现高桩和重力式码头同事存在的型式如汕头地区和厦门地区。这主要与工程的地质条件相关。某些地区岩层较高而且岩层上的覆盖层就是淤泥层这种情况下有可能采用高桩的嵌岩桩，如果码头的前沿水深很深而覆盖层较潜也可能挖出淤泥层并炸岩后采用重力式的结构型式。
主要还是根据地质条件来选型。
在两种型式都可以选用的情况下的方案选择就要具体分析了，如重力式码头的耐久性和荷载适应能力较高桩强很多，但是如果是岸壁式码头的话回填料太多呵呵。各有优缺点吧，还用投资问题以及和已经建设的码头的衔接问题。具体问题具体分析吧呵呵。
说的有点乱水平有限见谅

谢谢ls的回答
非常详细:victory:

四楼讲得不错，基本是这样。
:victory: :victory:

chong说的很详细，我觉得归纳起来如何选择码头形式就是三点：
一、地基基础条件
二、造价
三、施工的方便程度

应该还要加上一点，前沿水深

总结的很不错！
谢谢

大开眼界

高桩码头在南方地区较多，特别是广东的港口