一层地下室2层商业用房,20层住宅,请帮忙分析
asdf12573
asdf12573 Lv.2
2008年05月26日 18:26:48
只看楼主

请帮忙分析下,用什么结构形式比较经济合理?先谢谢了

请帮忙分析下,用什么结构形式比较经济合理?先谢谢了
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zhousiyuan58
2008年05月27日 13:26:24
2楼
当然是框剪结构啦
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asdf12573
2008年05月27日 15:09:43
3楼
谢谢了,我现在主要考虑两个结构形式,一个是纯剪力墙的,一个是框支剪力墙,只是对这两个,我不知道哪个更为经济些,有做过的朋友请指点下
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yry007
2008年05月31日 21:30:21
4楼
一般建筑的定下来了,就大概知道用什么形式了啊?
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modernmakesia
2008年06月01日 13:16:48
5楼
很简单,能用纯落地剪力墙就用落地剪力墙,实在不得行才用框支形式,根据建筑来的!!
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inzaghizk
2008年06月01日 14:44:00
6楼
剪力墙结构比部分框支剪力墙节省。
但是如果底层商业用房有大空间的要求,剪力墙结构的布置可能会无法满足。
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jasonlee131
2008年06月03日 23:08:06
7楼
纯剪结构剪力墙落地很难避免会影响底层商业用房和地下室使用,框支结构从结构形式上说完全可以满足地下室车位车道和底层大空间商业用房以及上部住宅不露梁露柱的要求,不过造价会高出纯剪结构许多,最好能结合建筑要求跟项目预算综合考虑,我觉得框剪结构还是不错的选择.
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heluoluowei2001
2008年06月04日 20:48:13
8楼
两个选择,一,框支转换,二,框剪,从结构上讲,宜用第二种,从使用上宜用第一个,由业主定了
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asdf12573
2008年06月11日 17:42:47
9楼
谢谢了
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jllove
2008年07月29日 17:11:09
10楼
路过学习了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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risan
2008年07月29日 21:02:17
11楼
如果是商业,这没有办法,一般需要大空间,会用转换。如果是车库,其实宁愿少几个车位,也不要转换,上次地震后,听说重庆的专家组专门对重庆的转换结构进行大检查,发现基本上转换梁及转换层上一层的隔墙大面积的开裂,不到万不得已,千万别用转换结构。
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