假设这是一个二级负荷用户，柴油发电机做备用电源。 消防电梯、风机等二级负荷设备的双电源是如图画法吗？ 我觉着N3、N4纯属多余，不知大家意见。。。
假设这是一个二级负荷用户，柴油发电机做备用电源。
消防电梯、风机等二级负荷设备的双电源是如图画法吗？
我觉着N3、N4纯属多余，不知大家意见。。。
2楼
此图根本就是错的，不符合双电源末端切换要求。
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3楼
正确的怎样的画法？请教！
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4楼
此图正确！
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5楼
因为二级负荷上来的2个回路同时有电，又同时断电，跟1路又有什么区别？
另：如果N3、N4在，那N5应该只起到给发电机反馈断电信号的作用，是不是可以用细细的几根电线就可以了？
这个问题不搞清楚我就做不了设计了。
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6楼
小女子顶
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7楼
不懂，只能顶一下了。呵呵！
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8楼
n5不要就符合要求
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9楼
这个不是 末端切换！至于N3,N4多余，这个如果把N3N4补充为备用，可能更好理解些，那就对了。
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10楼
如果说省略了出线断路器的话，此图能满足一级负荷供电。分析如下：当变压器有电时，应急母线由变压器供电，负荷的两个回路均有电，备用回路为热备用；当变压器失电时，柴油发电机组启动，应急母线由柴油发电机组供电，负荷的两个回路中只有备用回路有电，由备用回路供电。这样实现了双电源双回路末端切换的要求。如果不要N5，也能满足双电源双回路末端切换的要求，不过应急母线只能由柴油发电机组供电，备用回路为冷备用（平时无电）。当然热备用可靠性高一些，不少设计院采用此主接线。如果是非消防二级负荷的话，可以从应急母线引专用回路供电就满足要求了，此时相当于双电源首端切换。
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11楼
请针对我的提问专门给解答下好吗，还是不太懂，谢谢了！
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