ATD一贯坚持通透、轻盈、高品质的天桥设计理念。如何平衡通透和稳固？纤细且造型独特的结构如何制造？天桥作为市政设施，我们如何在保证实用性的同时赋予美感？ ▲主桥 Main bridge 项目背景 Project Background 华贝天桥位于松山湖工业北路，桥梁跨度41m。工业北路作为横穿东莞松山湖高新技术产业开发区东西向的交通要塞，伴随着周边产业快速发展，人车流量大，华贝天桥的建成极大的缓解了交通压力。
ATD一贯坚持通透、轻盈、高品质的天桥设计理念。如何平衡通透和稳固？纤细且造型独特的结构如何制造？天桥作为市政设施，我们如何在保证实用性的同时赋予美感？
▲主桥 Main bridge
项目背景
Project Background
华贝天桥位于松山湖工业北路，桥梁跨度41m。工业北路作为横穿东莞松山湖高新技术产业开发区东西向的交通要塞，伴随着周边产业快速发展，人车流量大，华贝天桥的建成极大的缓解了交通压力。
▲引桥Approach bridge
结构创新
Structure Innovation
结构主义强调整体性，个体之间联系的重要性，其美学是以模式、对称和秩序为中心的。美学在华贝天桥桥梁设计中起着至关重要的作用，有助于为每个结构提供独特的个性，同时增强其功能目的。ATD在平衡功能性、耐久性和安全性的同时，还要考虑结构的美学。
▲扶手及绿化带A green belt＆the handrail
▲扶手及绿化带A green belt＆the handrail
ATD设计董事Tony Fan表示“考虑到松山湖周边的环境比较好，我们构思天桥设计时，就希望可以通透一些，让行人在桥上的时候就可以欣赏这些美景。另外我们的设计是带有雨棚的，在很晒的天气下，桥上依旧有非常多的阴影，非常舒适。主桥两侧设置了花槽，在常规基础上进行加宽，更加适合植物生长，走在天桥上，仿佛置身空中绿道。”
▲引桥Approach bridge
▲主桥 Main bridge
在构思华贝天桥设计时，ATD采用独柱伞状钢结构对桥梁屋面进行支撑，并把伞状结构进行了改进和创新。将单柱设计为下大上下的三角锥形式，然而将雨棚设计为倒三角锥结构，使其与单柱交接点特别纤细，顶棚仿佛在其上漂浮，在视觉上更有一种飘逸的轻盈感。与一般天桥相比，ATD的设计具有良好的通透性，行人能更好感受到周围盎然的绿意。
▲主桥 Main bridge
▲主桥 Main bridge
单柱的设计令人想到1929年密斯·凡德罗设计巴塞罗那展馆时采用的十字立柱，华贝天桥的“X”柱线条凌厉显轻盈而又牢固。然而制造厂家反馈无法用常用的钢材制作出符合我们的“X”单柱，最后采用特殊钢材和模具进行定制，最终效果才得以落实。
▲扶手及绿化带A green belt＆the handrail
▲引桥Approach bridge
▲引桥Approach bridge
华贝天桥跨度41m，但仍要考虑桥梁共振带来的不适感。如直接采用常规的三根混凝土柱，将会使其视觉观感过分臃肿。本项目取用两根混凝土柱，将桥梁两头加重，从而避免行人通过时产生共振。
▲伞状结构 Column Umbrella-shaped structure
雨棚设置了5%坡度，下雨天利用坡度自然排水，浇灌主桥两侧绿植。较之传统的垂直护壁板，主桥两侧的钢化玻璃护壁板，略微向外倾斜，踏步至桥面之上，与两侧三角梅的交互感增强，仿佛触手可及，视觉更为开阔。
▲引桥Approach bridge
材料与色彩
Material And Color Selection
顶棚屋面选取烟湖蓝，映衬了松山湖的现代化工产业园。“X”包柱使用和纹不锈钢，无规则弧形纹路能够掩盖轻微的划痕，更加耐用。
▲引桥Approach bridge
▲主桥 Main bridge
顶棚天花采用木纹铝板，两侧采用竹钢扶手，经久耐用，给人以温暖的视觉感。当夜幕降临，拾阶灯带、雨棚灯带以及地灯亮起，映照着木色天桥雨棚，将光芒铺满台阶道路，温馨柔和，为行人与车辆照亮前行的路途。
▲鸟瞰Aerial view
▲鸟瞰Aerial view
▲鸟瞰Aerial view
▲施工照片 Site
▲立面
▲立面
▲平面图
▲剖面图
▲图解
▲屋顶平面
▲雨棚模型
项目名称：松山湖华贝天桥
建筑事务所：ATDESIGNOFFICE英国安托士建筑设计事务所
公司所在地：深圳市南山区侨香路香年广场 C1904
项目完成年份：2023
建筑面积：跨度41m
项目地址：广东省东莞市松山湖工业北路
主创建筑师：范铁 Tony Fan
摄影师：ATD
设计团队：Slavo Siska、廖冬平、李晓雪、冯睿明、周丽芬、李路
委托方：东莞松山湖高科技术产业开发区管理委员会
结构设计：武汉市政工程设计研究院有限责任公司
合作方：武汉市政工程设计研究院有限责任公司
