天津地铁Z2线项目BIM技术应用具体实施流程主要包括：一是基础建模，目前已经基本完成两站结构建模的80%，可以支持进行相关深化工作；二是施工应用，项目提出相关应用要求，并指派一人为BIM技术员，负责联动项目的各个岗位人员，在施工方案交底的过程中，由BIM技术员及时上报并实施，使BIM与施工相互结合；三是完善资料，在施工过程中，可根据进度安排对某个或者部分构件进行相应标注。包含施工日期，完成日期，是否发生重大设计变动等信息，相比于纸质版资料更不易丢失；四是形成完整的BIM竣工模型。

在今后的施工中

技术中心将对有关施工

提供技术支持

针对非常规异形构件

采用软件建模进行工程量导出

提高计算效率

为采购混凝土提供依据

同时能够对资料记录提供保障

天津地铁Z2线项目

管线迁改数量庞大

利用BIM技术可视化特点

可以清晰表示迁改前后

管线位置是否与围护结构

主体结构冲突

桥墩弧线较多

利用BIM技术可以

对桥墩结构进行深化

有效解决算量困难的问题

主体结构施工阶段

集水坑位置、人防位置、扶梯位置及

底（中、顶）板位置需要埋设套管

吊钩以及钢板

通过模型能更准确

确定其预埋位置及高度

从而减少返工

       

       

在主体结构及围护结构施工阶段

在二维图纸上遇到钢筋复杂节点时

可通过BIM模型进行建模

通过三维模型指导钢筋放样及现场施工

从而避免钢筋放样及现场施工错误等问题

工程存在个别异形幅地连墙

拟建地连墙钢筋笼模型

进行二次深化

达到方便施工组织及

安全起吊作用的同时

节省钢筋以免浪费原材

     

       

天津市轨道交通Z2线一期工程03标

（东六道站、经三路站及对应区间）

是滨海新区十大重点工程之一

关注BIM技术在项目中实际应用

推动BIM技术落地实施

将有效提升项目信息化管理水平

助力打造精品工程

推动公司高质量发展