防浪海堤直连崇明岛，将长江一部纳入围堤形成大型淡水湖泊，填海造田无妨蓄水，最终的发展也不过与高邮兴化等城市水陆土地面积占比相类似，水网密布河流纵横、湖泊湿地星罗棋布，一派江南水乡地貌，海堤设置几处河口水闸保障出海船舶通行，海岸线退缩问题、灌溉水源问题、航道清淤沙土淤泥存放等很多棘手问题都都能得到有效的处置。

古运河主要功能就是航运，虽然经过改建提升，出现重点旱情京杭运河输水能力仍旧显得很有限，大旱之年如果河道沿途被允许插满水泵管子，相信运河很快就能见底。

南水北调东线工程是一项重大的跨流域调水工程，通过建设南水北调东线工程，从江苏扬州江都水利枢纽提水，途径江苏、山东、河北三省，向黄淮海平原东部和胶东地区和京津冀地区提供生产生活用水。工程规划为三期。南水北调东线工程的实施，对于缓解中国北方地区水资源严重短缺、促进区域协调发展具有重要意义。虽然南水北调东线工程面临一系列的挑战和问题，如河道泥沙淤积、水污染防治、调水成本和效益等，但是通过加强水资源管理、推进水污染治理、加强工程建设和管理等措施，南水北调东线工程还是有很大的发展前景的。

海州湾--长江口连成一块整体，海岸沿线重点港口前置，防浪堤外侧建立深水码头，一般港口可通过河口船闸出入，这样设计可能会更理想一些

北方缺水，长三角容易发生洪涝，长江干流增加出海口，长三角朝东北方向整体偏移更合理一些，有利于防汛抗旱，长江泥沙资源对高邮湖地区洼地湖沼整治也能起到促进作用

中线同东线一样也是形同虚设，一条饮用水输水干渠能有多少水量，那么广袤的土地、那么远的距离还有那么小的坡降

华南水系与长江水系是可以实现互联互通的，南水北调需要讲求实际，不见得非得拘泥于所谓的东、中、西三线，凡事能够符合错峰排洪条件的都可以通过工程去实现

跨流域分流排洪通道